Оптимизация связей в системе ЭКНИС - человеческий элемент при контроле и управлении состоянием безопасности навигации

Содержание
Введение
Глава 1. Особенности функционирования интерфейса ЭКНИС человеческий элемент
1.1. ЭКНИС информационновычислительная и экспертная система, обеспечивающая безопасность навигации.
1.2. Теория эргатических систем и ее приложение к описанию структуры ЭКНИС человеческий элемент
1.3. Особенности деятельности судоводителя в эрратической системе
ЭКНИС человеческий элемент
Выводы к первой главе.
Глава 2. Прогнозирование уровня информационной загруженности судоводителя в системе ЭКНИС человеческий элемент
2.1. Модель деятельности судоводителя в эргатической системе
ЭКНИС человеческий элемент
2.2. Частота обращений к базе данных эргатической системы
ЭКНИС человеческий элемент
2.3. Оценка информационной напряженности судоводителя
в системе ЭКНИС человеческий элемент
Выводы ко второй главе
Глава 3. Оптимизация распределение функций в интерфейсе системы ЭКНИС человеческий элемент
3.1. Постановка задачи распределения функций в системе
ЭКИС человеческий элемент.
3.2. Оценка степени автоматизации решения навигационных задач
в системе ЭКНИС человеческий элемент
3.3. Распределение функций при обработке информации в системе
ЭКНИС человеческий элемент
Выводы к третьей главе
Глава 4 Оптимизация степени автоматизации обработки информации по критериям надежности и стоимости
4.1. Модель сбоев мультимедийного пространства
ЭКНИС человеческий элемент.
4.2. Классификация ошибок мультимедийного пространства
ЭКНИС человеческий элемент
4.3. Оптимальный уровень автоматизации обработки информации
в системе ЭКНИС человеческий элемент.
Выводы к четвертой главе.
Заключение
Литература