Методы оценки конфликтных ситуаций на пересечениях дорог

СОДЕРЖАНИЕ
Основные обозначения, принятые в работе
Основные определения и термины, принятые в работе
СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ ИСОЩОВАПШ.
1.1. Существущи8 методы оценки безопасности движения
на пересечениях дорожной сети.
1.2. Методы исследования кондаиктшх ситуаций.
1.3. Моделирование конфликтующих транспортных потоков
на пересечении .
1.4. Методы обеспечения безопасности транспортной конфликтной ситуации на пересечении
1.5. Методы анализа аварийности на пересечении
1.6. Задачи исследования
ТЕОРЕТИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ ПРОЦЕССА ВЗАИМОДЕЙСТВИИ КОНФЖК1УЩНХ ТРАНСПОРТНЫЕ ШТОКОВ НА ПЕРЕСЕЧЕНИИ.
2.1. Цель и задачи моделирования
2.2. Структура модели .
2.3. Моделирование процессов маневрирования в пределах
конфликтной зоны.
2.3.1. движение накатом .
2.32. Торможение
2.3.3. Торможение с возможным наездом сзади.
2.4. Транспортная задержка и средняя скорость проезда
конфликтной зоны.
2.5. Очередь транспортных средств перед конфликтной
точкой
2.6. Маневр разгон .
2.7. Результаты экспериментальной проверки адекватности теоретической модели .
2.8. Выводы.
3. ЭКЩШШВНТХЬНОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ ТРАНСПОРТНОЙ КОНФЛИКТНОЙ ШтаЦИИ НА ПЕРЕКРЕСТКЕ
3.1. Цель и задачи экспериментального исследования
3.2. Исследуемые конфликтные ситуации и методика проведения исследования
3.3. Анализ результатов эксперимента .
3.4. Выводы.
4. СТАТИСТИЧЕСКОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ РАЗМЕРОВ КОНФЛИКТНОЙ ЗОНЫ
4.1. Дель и задачи статистического определения. 1и
4.2. Методика определения размеров конфликтной зоны
4.3. Анализ полученных результатов. III
4.4. Выводы.
5. МЕТОДЫ ОЦЕНКИ КОНФЛИКТНЫХ СИТУАЦИЙ НА ПЕРЕСЕЧЕНИЯХ
5.1. Дель и задачи методов.
5.2. Метод оценки конфликтной ситуации на основе расчета процесса сближения транспортных средств на пересечении.
5.3. Метод оценки конфликтной ситуации с помощью имитационной модели
5.4. Выводы.
ЛИТЕРАТУРА