Ресурсосберегающая технология утилизации изношенных автомобильных покрышек

СОДЕРЖАНИЕ
Введение.
1. Анализ состояния вопроса процесса утилизации
изношенных автомобильных покрышек
1.1. Объемы образования и утилизации автомобильных покрышек в
экономическиразвитых странах мира.
1.2. Объемы образования и утилизации автомобильных покрышек в
Российской Федерации и в городе Пенза.
1.3. Анализ конструкции автомобильных шин
1.4. Анализ химического состава резины
автомобильных покрышек
1.5. Изменение физикохимических свойств
автомобильных покрьтшск.
1.6. Способы утилизации изношенных
автомобильных покрышек
1.6.1. Низкотемпературная технология утилизации шин
1.6.2. Бародеструкционная технология переработки покрышек
1.6.3. Механическая переработка шин
1.6.4. Технология озонной переработки покрышек.
1.6.5. Химические методы переработки изношенных
автомобильных покрышек
1.6.6. Пиролиз.
1.6.7. Сжигание
1.6.8. Восстановление
I.7. Выводы
II. Теоретические основы процесса резания резины и
полимеров изношенных автомобильных покрышек.
2.1. Физические основы процесса резания резины и полимеров
2.2. Теоретические основы процесса резания резины автомобильных
покрышек абразивным инструментом
2.3. Принципы анализа и прогноза результатов
абразивного резания резины и полимеров
2.4. Релаксационные свойства резин и полимеров при резании
абразивным инструментом.
2.5. Выводы
III. Разработка методики проведения эксперимента но
утилизации изношенных автомобильных покрышек
3.1. Методика проведения эксперимента по утилизации
изношенных автомобильных покрышек.
3.2. Оборудование и приборы для проведения эксперимента.
3.3. Частная методика определения размеров полученной резиновой
крошки и оборудование для проведения эксперимента.
3.4. Выводы.
IV. Результаты проведенных экспериментов и
исследований
4.1. Исследуемые образцы изношенных АП
4.2. Результаты разделения АП на составляющие.
4.3. Анализ результатов эксперимента по измельчению
резиновых составляющих АГ1
4.4. Расчет оптимальных параметров режима резания
резины АП.
4.5. Выводы.
V. Практическая реализация. Экономическая
эффективность.
5.1. Разработка роторной автоматической линии по утилизации
изношенных автомобильных покрышек.
5.2. Сферы применения полученной продукции
5.3. Расчет экономической эффективности предлагаемой технологии
по переработке автомобильных покрышек.
5.4. Выводы.
Основные результаты и выводы.
Библиографический список.
Приложения.
ВВЕДЕНИЕ
Актуальность