СОДЕРЖАНИЕ
Введение
1. Состояние вопроса и задачи исследования. Тяговый привод трамвайного вагона как объект диагностирования .
1.1. Совершенствование существующей системы обслуживания и ремонта подвижного состава городского электротранспорта с применением
методов и средств технической диагностики
1.2. Определение характерных дефектов элементов тягового привода . II
1.3. Сравнительный анализ и оценка применимости к тяговым приводам трамвайных вагонов методов и средств оценки технического состояния механических систем.
1.3.1. Статические методы.
1.3.2. Динамические методы .
1.4. Постановка задач вибродиагностики тяговых приводов трамвайных вагонов.
Выводы.
2. Исследование источников возбуждения вибраций и методов вибрационной диагностики тягового привода трамвайных вагонов
2.1. Построение математической модели диагностического вибрационного сигнала
2.2. Анализ возбуждения вибраций в элементах тягового привода.
2.2.1. Редуктор.
2.2.2. Тяговый электродвигатель
2.2.3. Карданный вал и колесные пары
2.2.4. Валопровод в целом
2.3. Классификация и исследование применимоеси существующих методов вибродиагностики
2.3.1. Анализ в частотной области .
2.3.2. Анализ во временной области
2.4. Анализ возможных направлений разработки системы вибродиагностики механической части тягового привода трамвайных вагонов
Выводы
3. Разработка методов и средств вибродиагностики тех нического состояния механической части тягового привода трамвайных вагонов .
3.1. Требования к системе вибродиагностики
3.2. Разработка системы признаков для вибродиагно
сгики в текущем времени
3.3. Построение алгоритмов цифровой обработки виб росигнала.
3.4. Измерительнодиагностический комплекс на базе микро ЭВМ Электроника ДЗ П
Выводы.
4. Экспериментальные исследования .
4.1. Анализ вибрации вращающегося валопровода и вибрации корпуса редуктора .
4.2. Исследование разработанных методов и средств вибродиагностики .
4.3. Внедрение результатов работы
Выводы .
Заключение .
Литература
- Київ+380960830922