Электропривод на основе асинхронизированного вентильного двигателя с поддержанием результирующего магнитного потока

ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА 1. РЕГУЛ ИРУ ИМИ ЭЛЕКТРОПРИВОД ПЕРЕМЕННОГО ТОКА
1.1. Электропривод на основе вентильною двигателя
1.2. Электропривод на основе асинхронизированного вентильного двигателя с преобразователями частоты
в цепях якоря и возбуждения
1.3. Выводы по главе 1 ГЛАВА 2. УСТАНОВИВШИЙСЯ РЕЖИМ РАБОТЫ
ЭЛЕКТР1РИВОДА А ОСНОВЕ АСИХРШЗИРОВА1И ЮГ О ВЕНТИЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
2.1. Работа привода при поддержании основного магнитного потока в базовом двигателе
2.1.1. Потери и коэффициент полезного действия
2.2 Рабочие характеристики
2.3. Исследование перегрузочной способности
2.4.усковые характеристики
2.5. Регулирование угловой скорости
2.6. Коэффициент несинусоидальности напряжения сети
2.7. Выводы по главе 2
ГЛАВА 3. МОДЕЛИРОВАНИЕ РЕЖИМОВ РАБОТЫ ЭЛЕКТР1РИВОДА И СИНТЕЗ СИСТЕМЫ РЕГУЛИРОВАНИЯ
3.1. Математическая модель асинхронизированного вентильною двигателя
3.2. Моделирование системы управления инвертором
3.3 Анализ результатов моделирования
3.4. Асинхронизированный вентильный двигатель
как объект управления
3.5. Структурная схема регулирования основного магнитного потока и выбор типа регулятора
3.6 Переходные процессы при возбуждении АВД
3.7. Синтез системы регулирования
3.8. Моделирование режима упора
3.9. Выводы но главе 3
ГЛАВА 4. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ЭЛЕКТРОПРИВОДА
4.1. Описание экспериментального макета
4.2. Преобразователь частоты якоря
4.3. Преобразователь частоты возбуждения
4.4. Экспериментальные исследования установившеюся режима работы
4.5. Вывода по главе 4
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
ЛИТЕРАТУРА