Универсальный электромагнитный привод для переносных ударных механизмов

ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1 ИССЛЕДОВАНИЕ МАГНИТНОЙ СИСТЕМЫ ПЕРЕНОСНОГО ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО ПРИВОДА ПЭП
1.1 Анализ магнитных систем электромагнитных машин
ударного действия.
1.2 Исследование магнитных систем в статических режимах.
1.3 Влияние конструкции ферромагнитного направляющег о корпуса на тяговые характеристики линейного электромагнитного
двигателя ЛЭМД
2 ИССЛЕДОВАНИЕ МАГНИТНЫХ СИСТЕМ ПЭП
В ДИНАМИЧЕСКИХ РЕЖИМАХ
2.1 Методика экспериментального определения предударной
скорости бойка ЛЭМД.
2.2 Сравнение магнитных систем ЛЭМД
в динамическом режиме.
2.3 Методика исследования динамических характеристик
физических моделей ЛЭМД с использованием ЭВМ
2.4 Экспериментальное определение интегральной работы ЛЭМД
3 ЭНЕРГОПРЕОБРОЗОВА1ШЕ В ПЕРЕНОСНЫХ ЭЛ ЕК ГРОМ I БИТНЫХ
ПРИВОДАХ
3.1 Требования к процессу энеогопреобразования.
3.2 Форсированное накопление магнитной энергии в ПЭП при неподвижном якоре
3.3 Электромеханическое преобразование энергии в линейных электромагнитных двигателях
3.4 Устройство управления импульсным ЛЭМД с рекуперацией магнитной энергии
4 КОНСТРУКТИВНАЯ СХЕМА ПЕРЕНОС ЮГО ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО ПРИВОДА.
4.1 Анализ конструктивных схем переносного электромагнитного
привода.
4.2 Конструктивная схема ПЭП для режима редких и частых
ходов ударов.
4.3 Устройства передачи энергии от бойка к рабочему органу
4.4 Оптимизация размеров переносных электромагнитных
ударных машин
4.5 Расчет основных конструктивных параметров ЛЭМД по
заданной энергии удара.
Выводы.
Заключение.
Литература