СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
Основные условные обозначения
1. АНАЛИЗ ФАКТОРОВ, ВЛИЯЮЩИХ НА ПОКАЗАТЕЛИ
ТРАНСПОРТНЫХ ДИЗЕЛЕЙ .
1.1 Параметры процессов впрыскивания, смесеобразования
и тепловыделения
1.2. Интенсификация процесса подачи топлива.
Задачи исследования
1.3 Общая методика исследований .
1.4 Заключение
2. РАСЧЕТНЫЙ МЕТОД ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПАРАМЕТРОВ ПРОЦЕССА ВПРЫСКИВАНИЯ ТОПЛИВА В ДИЗЕЛЕ .
2.1. Общие положения. Математическая модель
2.1.1 Граничные условия
2.1.1.1 Уравнения граничных условий у насоса высокого давления .
2.1.1.2 Уравнения граничных условий у форсунки
2.1.2 Начальные условия .
2.1.3 Уточнения и дополнения
2.1.3.1 Характеристики топлива .
2.1.3.2 Декремент затухания
2.1.3.3 Коэффициент сжимаемости топлива .
2.1.3.4 Упругость привода и топливопровода высокого давления
2.1.3.5 Эффективное проходное сечение распылителя форсунки
2.2. Алгоритм и программа расчета
2.2.1 Исходные данные и результаты расчета .
2.3 Верификация математической модели .
3. ВЛИЯНИЕ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВАЛА НАСОСА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ НА ПОКАЗАТЕЛИ ПРОЦЕССА
ПОДАЧИ ТОПЛИВА .
3.1 Методика исследований
3.2 Механизм подачи топлива в дизеле .
3.3 Цикловая подача топлива
3.4 Продолжительность подачи топлива
3.5 Общее уравнение топливоподачи .
3.6 Формирование начальных условий в нагнетательной магистрали
3.5 Заключение
4. ИССЛЕДОВАНИЕ ВОЗМОЖНОСТЕЙ УЛУЧШЕНИЯ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ПРОЦЕССА ПОДАЧИ ТОПЛИВА ПРИ СКОРОСТНОМ ФОРСИРОВАНИИ НАСОСА
ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ .
4.1. Уменыпение диаметра отсечного отверстия .
4.2. Уменьшение объема штуцера насоса .
4.3. Изменение закона движения нагнетательного клапана
и объема штуцера насоса
4.4 Изменение профиля кулачка топливного насоса .
4.4.1 Методы профилирования кулачков привода
плунжера и другого назначения .
4.4.2. Постановка задачи .
4.4.3 Расчет характеристик профиля .
4.4.4 Опытные профили кулачков топливного насоса УТН5 .
4.5. Сравнительный анализ методов улучшения показателей
процесса подачи топлива
4.6. Заключение .
ОСНОВНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ И ВЫВОДЫ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
- Київ+380960830922