СОДЕРЖАНИЕ
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ.
1. ВЫБОР МЕТОДИЧЕСКОГО ПОДХОДА К АНАЛИЗУ АРМ И ОБОСНОВАНИЮ ТРЕБОВАНИЙ К НИМ
1.1. Постановка задачи исследования.
1.2. Разработки Красноярской ж.д
1.3. Структурный подход к анализу АРМ.
1.4. Выводы.
2. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ ТИС
2.1. Управление техническим обслуживанием и ремонтом ТПС
2.2. Использование АСТД электровозов ВЛр, ВЛ, ВЛ И ЭП1
2.2.1. Опыт использования АСТД на сети железных дорог
2.2.2. Электронное оборудование электровозов ВЛвОр, ВЛ и ВЛ
2.2.3. Предпосылки появления АСТД
2.2.4. Аппаратные средства АСТД
2.2.5. Двухуровневая технология диагностирования.ЗХ
2.2.6. Подключение к объекту диагностирования
2.2.7. Диагностирование блоков управления
2.2.Х. Экспериментальные работы на базе АСТД.
2.2.9. Эффективность применения АСТД.
2.2 Выводы.
2.3. Анализ систем диагностирования тягового подвижного состава.
2.3.1. Место систем диагностирования в локомотивном хозяйстве
2.3.2. Классификации систем диагностирования.
2.3.3. Современный уровень развития систем диагностирования
2.3.4. Встроенные, бортовые переносные и стационарные АСТД6Х
2.3.5. Реализуемость предлагаемой системы АСТД.
2.3.6. Выводы
2.4. Управление качеством ремонта.
2.5. Управление ремонтным производством.
2.5.1. Логистические задачи депо.
2.5.2. Руководство ремонтным производством
2.5.3. Планирование работы ремонтных цехов
2.5.4. Материальнотехническое снабжение и саад
2.5.5. Выводы.
2.6. Выводы
3. ОРГАНИЗАЦИЯ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
3.1. Цех эксплуатации депо.
3.2. Депо как элемент системы управления процессом перевозок.
3.3. Техническое сопровождение эксплуатационной деятельности депо
3.3.1. Технические возможности использования в депо системы ЛСОУП.
3.3.2. Бортовые электронные устройства безопасности.
3.3.3. Навигационные системы на железнодорожном транспорте
3.4. Оперативное управление работой локомотивных бригад и ТГС.
3.5. Учет информации в цехе эксплуатации
3.6. АРМ руководящего персонала.
3.7. Подготовка локомотивных бригад.
3.8. Выводы.
4. ПРОЕКТ КОМПЛЕКСНОЙ ИНФОРМАЦИОННОЙ СЕТИ ЛОКОМОТИВНОГО ДЕПО
4.1. Исходные данные
4.2. Технология формирования, сбора и обработки информации
4.3. Практическая реализация проекта
4.4. Эффективность предлагаемых мероприятий.
4.5. Использование системы З в локомотивном хозяйстве.
4.5.1. Внедрение пакета программ З па сети железных дорог
4.5.2. Теоретическое обоснование модели СУБД депо
4.5.3. Функциональные возможности системы З
4.5.4. Структура базы данных 3.
4.5.5. Этапностъ внедрения системы.
4.5.6. Вывхы.
ВЫВОДЫ II РЕЗУЛЬТАТЫ
ПУБЛИКАЦИИ АВТОРА ПО ТЕМЕ ДИССЕРТАЦИИ.
ЛИТЕРАТУРА
- Київ+380960830922