Нестационарное деформирование слоистых оболочечных элементов авиационных конструкций сложной геометрии, предварительно нагруженных статической нагрузкой

ОГЛАВЛЕНИЕ
ОСНОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ
ВВЕДЕНИЕ
Глава I. УРАВНЕНИЯ ДВИЖЕНИЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНО СТАТИЧЕСКИ
НАГРУЖЕННЫХ СЛОИСТЫХ АНИЗОТРОПНЫХ ОБОЛОЧЕК СЛОЖНОЙ
ГЕОМЕТРИИ.
I.I. Постановка задачи
1.2. Кинематические соотношения.
1.3. Соотношения упругости слоистых анизотропных
оболочек сложной геометрии
1.4. Вариационные уравнения движения предварительно нагруженных слоистых оболочек сложной
геометрии.
Глава 2. АЛГОРИТМ РЕШЕНИЯ ЗАДАЧИ ОБ ОПРЕДЕЛЕНИИ
ДИНАМИЧЕСКОЙ РЕАКЦИИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНО СТАТИЧЕСКИ
НАГРУЖЕННОЙ ОБОЛОЧЕЧНОЙ КОНСТРУКЦИИ.
2.1. Вводные замечания
2.2. Алгоритм решения задачи определения динамической реакции слоистой оболочки с учетом предварительного статического
нагружения.
2.3. Построение интегрирующих матриц на базе
интерполяционного многочлена Лагранжа.
2.4. Доказательство симметрии матрицы системы.
2.5. Специальная процедура удовлетворения произвольных граничных условий в методе конечных сумм, базирующемся на полиномах Лагранжа
2.6. Алгоритм численного решения
Глава 3. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ДИНАМИЧЕСКОЙ РЕАКЦИИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНО СТАТИЧЕСКИ НАГРУЖЕННЫХ ОБОЛОЧЕК ВРАЩЕНИЯ.
ОСЕСИММЕТРИЧНАЯ ЗАДАЧА
3.1. Основные соотношения.
3.2. Решение модельных задач.
Глава 4. АПРОБАЦИЯ АЛГОРИТМА И МЕТОДА
4.1. Вводные замечания.
4.2. Статически нагруженная изотропная однослойная
пластина
4.3. Цилиндрическая оболочка шарнирно опертая по
4.4. Сферическая оболочка, жестко защемленная по
контуру.
Глава 5. НЕСТАЦИОНАРНОЕ ДЕФОРМИРОВАНИЕ ЭЛЕМЕНТА ОСТЕКЛЕНИЯ
ФОНАРЯ САМОЛЕТА.
5.1. Описание конструкции.
5.2. Выбор параметров пространственной расчетной
5.3. Исследование динамического поведения элемента остекления фонаря самолета, предварительно
статически нагруженного внутренним давлением.3 5.4. Параметрические исследования по выяснению
влияния коэффициентов вязкости на динамическое поведение предварительно статически
нагруженной конструкции
ОСНОВНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ И ВЫВОДЫ.
ЛИТЕРАТУРА