Экономическое обоснование длительности фиксированной навигации и ставок за путевое обслуживание

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1. ОРГАНИЗАЦИЯ ФИНАНСИРОВАНИЯ ПРЕДПРИЯТИЙ
ПУТЕВОГО ХОЗЯЙСТВА РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА
1.1. ГОСУДАРСТВЕННАЯ ПОДДЕРЖКА ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЙ ПУТЕВОГО ХОЗЯЙСТВА.
1.2. АНАЛИЗ НАУЧНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ ПО ПРОБЛЕМАМ ПРЕДПРИЯТИЙ ПУТЕВОГО ХОЗЯЙСТВА
1.3. ФИНАНСИРОВАНИЕ СОДЕРЖАНИЯ И РАЗВИТИЯ ВНУТРЕНТГИХ ВОДНЫХ ПУТЕЙ ЗА РУБЕЖОМ
2 ОБОСНОВАНИЕ ДЛИТЕЛЬНОСТИ ФИКСИРОВАННОЙ
НАВИГАЦИИ.
2.1. АНАЛИЗ ФИНАНСОВОХОЗЯЙСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ВОЛГОБАЛТИЙСКОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО БАССЕЙНОВОГО УПРАВЛЕНИЯ ВОДЫX ПУТЕЙ И СУДОХОДСТВА
2.2. АНАЛИЗ И ПРОГНОЗИРОВАНИЕ СУДОВЫХ ПОТОКОВ
2.3. РАЗРАБОТКА МЕТОДИКИ РОГНОЗИРОВАНИЯ ФИКСИРОВАННЫХ СРОКОВ ОТКРЫТИЯ И ЗАКРЫТИЯ НАВИГАЦИИ.
3 ОБОСНОВАНИЕ СТАВОК ПЛАТЫ ЗА ПОЛЬЗОВАНИЕ
ВОДНЫМИ ПУТЯМИ
3.1. ПРОГНОЗИРОВАНИЕ РАСХОДОВ ЗА ПРЕДЕЛАМИ ФИКСИРОВАННЫХ СРОКОВ V
3.2. РАЗРАБОТКА МЕТОДИКИ ПРОГНОЗИРОВАНИЯ СТАВОК ПЛАТЫ ЗА ДВИЖЕНИЕ СУДОВ ЗА ПРЕДЕЛАМИ ФИКСИРОВАННЫХ СРОКОВ.
4. РАСЧЕТ ФИКСИРОВАННЫХ СРОКОВ ОТКРЫТИЯ И ЗАКРЫТИЯ НАВИГАЦИИ И СТАВОК ПЛАТЫ ЗА ДВИЖЕНИЕ СУДОВ ЗА ПРЕДЕЛАМИ ЭТИХ СРОКОВ ПО ВОЛГОБАЛТИЙСКОМУ ВОДНОМУ ПУТИ В НАВИГАЦИЮ ГОДА
ЗАКЛЮЧЕНИЕ.
ЛИТЕРАТУРА