СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ.
1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ.
1.1. Социальноэкономические аспекты улучшения условий труда и снижения травматизма операторов мобильных колесных машин сельскохозяйственного назначения.
1.2. Основные источники травмирования операторов при выполнении технологического процесса
1.3. Влияние опасных и вредных производственных факторов на функционирование системы ОМС.
1.4. Современные методы оценки технологической безопасности труда оператора мобильных колесных машин сельскохозяйственного назначения.
1.5. Пути и средства повышения безопасности труда операторов мобильных колесных машин сельскохозяйственного назначения.
1.5.1. Предпосылки использования тренажерных устройств и учебнотренировочных полигонов для повышения безопасности труда оператора.
1.5.2. Применение средств и устройств, повышающих проходимость колесной машины
1.6. Выводы и задачи исследования.
2. ТЕОРЕТИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ МЕТОДОВ И СРЕДСТВ ПОВЫШЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ОПЕРАТОРОВ МОБИЛЬНЫХ КОЛЕСНЫХ МАШИН СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОГО НАЗНАЧЕНИЯ
2.1. Теоретическое обоснование критерия оценки безопасности мобильных колесных машин сельскохозяйственного назначения при выполнении ими технологического процесса.
2.2. Теоретическое обоснование критерия риска травмирования оператора при выполнении им управленческих воздействий в производственном процессе.
2.3. Обоснование показателя для оценки профессиональной пригодности операторов мобильных сельскохозяйственных машин по индивидуальнотипологическим особенностям личности
2.4. Теоретическое обоснование показателя уровня квалификации оператора мобильной сельскохозяйственной машины
2.5. Обоснование влияния параметров и режимов тренажа на уровень безопасности операторов
2.6. Обоснование практической отработки навыков на учебнотренировочных полигонах при управлении мобильной сельскохозяйственной техникой.
2.7. Теоретическое обоснование способов повышения проходимости мобильной колесной машины сельскохозяйственного назначения.
2.7.1. Самоочищаемость колесных движителей технологических машин сельскохозяйственного назначения как фактор активной безопасности.
2.7.2. Обоснование способа автоматической блокировки простого шестеренчатого дифференциала ограничителем угловых ускорений ведущих колес .
2.8. Выводы но главе
3. МЕТОДИКА ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ
3.1. Цель, программа и задачи экспериментальных исследований
. Условия проведения лабораторных экспериментальных исследований
3.3. Оборудование для проведения экспериментальных исследований.
Частные методики
3.3.1. Приборы, измерительная аппаратура и оборудование для проведения полевых и лабораторных экспериментальных исследований
3.4. Методика исследования утомляемости операторов в зависимости от процесса буксования мобильной колесной машины сельскохозяйственного назначения
3.5. Методика исследования процесса буксования колесной машины
3.6. Комбайновый тренажер физическая модель системы ОМ
3.7. Методика исследования профессиональной пригодности оператора мобильной сельскохозяйственной машины тестированием и анкетированием.
3.8. Методика исследования подсистемы оператор в модельных
условиях.
3.8.1. Методика исследования работы оператора в системе ОМ
3.9. Выводы по главе
4. РЕЗУЛЬТАТЫ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ
4.1. Результаты определения показателя профессиональной пригодности тестированием и анкетированием операторов.
4.2. Результаты тренажа и установление закономерности влияния функциональной возможности подсистемы оператор на показатель уровня квалификации
4.3. Результат оценки функциональной возможности подсистемы оператор
4.4. Результаты экспериментальных исследований взаимосвязи показателя квалификации оператора мобильной колесной машины сельскохозяйственного назначения и характера изменения функциональной возможности подсистемы оператор.
4.5. Результаты экспериментальных исследований утомляемости оператора в процессе буксования зерноуборочной машины
4.6. Выводы по главе
5. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ.
5.1. Исходные данные для определения эффективности
5.2. Расчет экономической эффективности.
ОБЩИЕ ВЫВОДЫ.
ЛИТЕРАТУРА
- Киев+380960830922