Метод повышения эффективности некаталитической очистки отработавших газов судовых дизелей от оксидов азота с использованием карбамида

ОГЛАВЛЕНИЕ
СПИСОК УСЛОВНЫХ ОБОЗНАЧЕНИЙ.
ВВЕДЕНИЕ.
1. АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ ВОПРОСА И ПОСТАНОВКА ЗАДАЧ ИССЛЕДОВАНИЯ.
1.1. Общая характеристика и роль водного транспорта в загрязнении воздушного бассейна
1.2. Современные требования к экологическим показателям дизельных установок и общая характеристика парка судовых дизелей.
1.3. Анализ современных и перспективных технологий очистки отработавших газов дизелей от оксидов азота
1.4. Выводы по главе. Постановка задач исследования.
2. ТЕОРЕТИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ И ВЫБОР МЕТОДОВ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ НЕКАТАЛИТИЧЕСКОЙ НЕЙТРАЛИЗАЦИИ ОКСИДОВ АЗОТА.
2.1. Основные положения современной теории селективной некаталитической очистки отработавших газов энергетических установок от оксидов азота и их анализ.
2.1.1. Высокотемпературное селективное некаталитическое восстановление оксидов азота.
2.1.1.1. Физикохимические и технологические основы высокотемпературного СНКВпроцесса с использованием аммиака и аммиачной воды
2.1.1.2. Физикохимические основы и технологические особенности высокотемпературного восстановления оксидов азота Асодержащими соединениями
2.1.2. Низкотемпературное некаталитическое восстановление оксидов азота
2.2. Разработка математической модели для расчетных исследований условий восстановления оксидов азота в реакторе СНКВнейтрализатора.
2.2.1. Основные модельные представления и допущения.
2.2.2. Моделирование физических и термодинамических
процессов в реакторе
2.2.3 Моделирование кинетики химических процессов.
2.2.4. Алгоритм численного решения
2.3. Разработка методики выбора технологических методов совершенствования СНКВпроцесса.
2.3.1. Основные направления совершенствования СНКВ
процесса
2.3.1.1 Влияние условий подачи восстановителя на
эффективность СНКВтехнологии.
2.3.1.2. Разработка инициированного СНКВпроцесса.
2.3.1.3. Рециркуляция отработавших газов в начало
реакционного процесса.
2.3.2.Методика выбора технологических методов совершенствования СНКВпроцесса.
2.4. Разработка требований к условиям восстановления оксидов азота в судовых системах нейтрализации
2.5. Выводы по главе
3. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ УСТАНОВКИ, АППАРАТУРА, ОБЪЕКТЫ ИССЛЕДОВАНИЙ И МЕТОДИКА ИХ ПРОВЕДЕНИЯ.
3.1. Объекты исследований, экспериментальные установки и измерительная аппаратура
3.2. Методика проведения экспериментальных исследований
3.3. Формулы, применяемые при расчетах
3.4.Статистическая оценка методики проведения экспериментальных исследований.
3.5. Выводы по главе.
4. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ МЕТОДОВ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ СНКВТЕХНОЛОГИИ.
4.1. Исследование температурных условий протекания физических и химических процессов в экспериментальной установке
4.2. Исследование влияния условий ввода восстановителя на эффективность СНКВтехнологии
4.3. Исследование влияния скорости подачи восстановителя на степень восставювления 0
4.4. Выводы по главе.
5. РАЗРАБОТКА РЕКОМЕНДАЦИЙ ПО ПРОЕКТИРОВАШПО И ОЦЕНКЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ НЕКАТАЛИТИЧЕСКИХ СИСТЕМ НЕЙТРАЛИЗАЦИИ
5.1. Разработка технических требований к некаталитическим системам нейтрализации.
5.1.1. Требования к газоотборному зонду и газоанализаторам.
5.2. Разработка рекомендаций по конструкции судовой системы нейтрализации вредных выбросов.
5.2.1. Патентный и литературный обзор по конструкциям глушителей и искрогасителей для дизелей
5.2.2. Выбор конструкции и расчет эффективности глушителя.
5.2.3. Расчет устройства подачи восстановителя.
5.3. Оценка экономической эффективности применения судовых
систем нейтрализации.
5.3.1. Определение удельных средневзвешенных выбросов вредных веществ с отработавшими газами двигателя.
5.3.2. Расчет экономической эффективности применения
судовых систем нейтрализации.
5.4. Выводы по главе.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ.
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ