Динамика протяженных многослойных элементов конструкций

Содержание
ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА 1 МОДЕЛИРОВАНИЕ ДИНАМИКИ ПРОТЯЖЕННЫХ ЭЛЕМЕНТОВ КОНСТРУКЦИЙ И СИСТЕМ МЕТОДОМ ИНТЕГРАЛЬНЫХ ПРЕОБРАЗОВАНИЙ.
1.1 Постановка задачи для многослойной структуры.
1.2 Плоская деформация многослойного полупространства
1.3 Построение решений для осесимметричной деформации
1.3.1 Решение задачи для однородного полупространства.
1.3.2 Метод полупространств построения решения задачи для слоя
1.3.3 Построение решения для многослойной структуры.
1.3.4 Решение нестационарной задачи.
1.4 Анализ волновых и энергетических характеристик слоистых конструкций Выводы по первой главе
ГЛАВА 2 ИССЛЕДОВАНИЕ ХАРАКТЕРИСТИК ДИНАМИЧЕСКОГО
ДЕФОРМИРОВАНИЯ СЛОИСТЫХ КОНСТРУКЦИЙ НА ОСНОВЕ МЕТОДА КОНЕЧНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ.
2.1 Постановка задачи при конечноэлементном моделировании.
2.2 Особенности моделирования полуограниченных сред
2.3 Сравнительный анализ характеристик.
2.3.1 Постановка численного эксперимента. Исходные данные.
2.3.2 Основные характеристики отклика поверхности покрытия на удар при изменяющихся механических свойствах элементов дорожных конструкций
2.3.3 Особенности деформирования различных дорожных конструкций.
Выводы по второй главе.
ГЛАВА 3 ЧИСЛЕННЫЙ ЭКСПЕРИМЕНТ ПО УСТАНОВЛЕНИЮ ЗАКОНОМЕРНОСТЕЙ ИЗМЕНЕНИЯ ОТКЛИКА ДОРОЖНОЙ КОНСТРУКЦИИ НА ДИНАМИЧЕСКОЕ ВОЗДЕЙСТВИЕ В ПРОЦЕССЕ ЭКСПЛУАТАЦИИ
3.1 Постановка эксперимента. Исходные данные.
3.2 Основные характеристики отклика слоистой конструкции.
3.3 Методика корректировки расчетной модели по экспериментальным данным. Выводы по третьей главе.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
ЛИТЕРАТУРА