СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ.
.ОСОБЕННОСТИ ЭКСПЛУАТАЦИИ КОЛЛЕКТОРНОЩЕТОЧНОГО УЗЛА ТЯГОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА.
1.1. Электродвигатели постоянного и пульсирующего тока основной элемент современного тягового электропривода
на нынешнем этапе развития железных дорог России
1.2. Классификация электрических контактов,
применяемых на транспорте
1.3. Особенности процессов трения и износа в электрических скользящих контактах.
1.4. Использование смазочных композиций в коллекторнощеточных узлах тяговых электрических машин.
1.5. Выводы...
2. ПРОЦЕССЫ, ВЛИЯЮЩИЕ НА НАДЕЖНОСТЬ
КОЛЛЕКТОРНОЩЕТОЧНОГО УЗЛА ТЯГОВОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ .
2.1. Физическое моделирование процессов трения и изнашивания в токопроводящем скользящем контакте тягового электродвигателя
2.2. Основные факторы, определяющие износостойкость электрического скользящего контакта
2.3. Физическая модель токопроводящего коллекторнощеточного узла тягового электродвигателя.
2.4. Измерение параметров при исследовании коллекторнощеточного узла.
2.5. Выводы.
3. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ КОЛЛЕКТОРНОЩЕТОЧНОГО УЗЛА ТЯГОВОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ.
3.1. Экспериментальный стенд для исследования коллекторнощеточною узла тягового электродвигателя.
3.2. Оценка экспериментальных результатов, полученных в результате исследования работы коллекторнощеточного узла
3.3. Выводы.
4. ЭФФЕКТИВНОСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ ЩЕТОК НОВОЙ КОНСТРУКЦИИ НА ТЯГОВЫХ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯХ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
4.1. Новые конструкции щеток для тяговых электродвигателей постоянного и пульсирующего тока.
4.2. Коэффициент полезного действия и электромеханические характеристики тягового электродвигателя.
4.3. Экономическая эффективность применения новых щеток
на электровозах.
4.4. Выводы.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ.
ЛИТЕРАТУРА
- Киев+380960830922