Совершенствование разгрузочного процесса в транспортно-складских комплексах : На примере сельскохозяйственных грузов

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ.
1. ХАРАКТЕРИСТИКА БУНКЕРНЫХ ХРАНИЛИЩ ТРАНСПОРТНОСКЛАДСКИХ КОМПЛЕКСОВ, ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЙ И
1.1. Роль и место бункерных устройств в системе доставки грузов
1.2. Хранение сыпучих грузов в бункерах, силосах и бункерных устройствах.
1.3. Существующие устройства активации выпуска сыпучих грузов бункерными устройствами.
1.4. Обзор научных исследований.
1.5. Цель и задачи исследований
2. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ПРОЦЕССА
СТАБИЛИЗАЦИИ ДАВЛЕНИЯ В ПОЛОСТИ БУНКЕРА
2.1. Анализ технологического процесса истечения сыпучих грузов из бункеров
2.2. Обоснование и описание конструктивно технологической схемы бункерного устройства с пассивной воронкойстабилизатором .
2.3. Обоснование и описание конструктивно технологической схемы бункерного устройства с активной
воронкой
2.4. Обоснование и описание конструктивно технологической схемы бункерного устройства со стабилизатором давления в виде воронки с изменением геометрии
2.5. Определение статических давлений в выпускной воронке бункера
2.6. Построение теоретической зависимости распределения давления сыпучего груза по высоте бункера
2.7. Тяговый и энергетический расчт разрыхляющего устройства бункера.
Выводы по 2 главе.
3. ЭКСПЕРЕМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ БУНКЕРА С
СТАБИЛИЗАТОРАМИ ДАВЛЕНИЙ
3.1. Программа экспериментальных исследований
3.2. Общая методика экспериментальных исследований
3.3. Описание экспериментальных установок
3.4. Характеристика насыпных грузов, использованных для экспериментальных исследований.
3.5. Методика проведения опытов.
3.5.1. Методика определения пропускной способности бункера и скорости истечения насыпных грузов
3.5.2. Методика определения оптимальных параметров воронкистабилизатора
3.5.3. Методика определения влияния угла наклона образующей воронки стабилизатора на остаток груза в бункере
3.5.4. Методика определения горизонтальных напряжений, возникающих в полости бункера.
3.5.5. Методика определения удельного давления столба насыпного груза на дно бункера.
3.5.6. Методика определения уплотнения грузов, хранящихся в бункерах.
3.5.7. Методика установления равномерности выпуска и характера истечения насыпных грузов
3.5.8. Методика выявления энергосберегающего режима работы свдообрушающего механизма.
3.5.9. Методика определения угла отклонения секторов воронки с
изменением геометрии до возобновления истечения.
3.6. Результаты и анализ экспериментальных исследований
3.6.1. Влияние угла наклона образующей воронкистабилизатора на расход бункерного устройства.
3.6.2. Влияние расположения воронки стабилизатора по высоте расход бункера.
3.6.3. Влияние площади отверстия воронкистабилизатора на расход на бункера.
3.6.4. Определение влияния угла наклона образующей воронкистабилизатора на остаток насыпных грузов после разгрузки.
3.6.5. Результаты исследований уплотнения насыпных грузов в бункере
3.6.6. Результаты исследования горизонтальных напряжений, возникающих в бункере
3.6.7. Результаты исследования удельного давления на дно бункера от угла наклона стенок воронки стабилизатора.
3.6.8. Выявление характера движения и равномерности выпуска насыпных грузов из бункера
3.6.9. Результаты определения энергосберегающего режима работы сводообрушающего механизма
3.6 Результаты определения отклонения секторов воронки с изменением геометрии до возобновления истечения.
Выводы по 3 главе.
4. ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ПРОВЕРКА БУНКЕРА С ВОРОНКОЙСТАБИЛИЗАТОРОМ И ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ Е ПРИМЕНЕНИЯ.
4.1. Хозяйственные испытания производственного образца бункерного устройства с воронкойстабилизатором
4.2. Экономическая оценка результатов исследований.
ОБЩИЕ ВЫВОДЫ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ