Введение п
1. Постановка задачи оптимизации развития сети нефтепро
дуктопроводов
1.1. Краткая техникоэксплуатационная характеристика трубопроводного транспорта автобензина и дизтоплива Н
1.2. Проблема динамической комплексной оптимизации развития сети нефтепродуктопроводов в детерминированной постановке
1.3. Проблема динамической комплексной оптимизации развития сети нефтепродуктопроводов с учетом неопределенности исходных данных
1.4. Имеющийся опыт постановки и решения задач оптимизации развития систем трубопроводного транспорта газа, нефти и нефтепродуктов .
1.5. Выбор направлений и границ исследований по проблеме оптимизации развития сети нефтепродуктопроводов Зч
2. Исследование функций затрат звеньев системы транспорта
автобензина и дизтоплива
2.1. Методика расчета затрат на строительство и эксплуатацию нефтепродуктопроводов
2.2. Методика формирования функций затрат звеньев сети нефтепродуктопроводов .
2.3. Алгоритм реализации методики формирования функций затрат звеньев сети нефтепродуктопроводов З
2.4. Исследование функций затрат звеньев сети нефтепродуктопроводов .
2.5. Функции затрат другихзвеньев системы
3. Решение задачи оптимизации развития сети нефтепродуктопроводов
3.1. Задача совместного выбора оптимальных значений параметров 25 групп сети нефг епродуктопроводов .
3.2. Алгоритм решения задачи совместного выбора оптимальных значений параметров 25 групп сети нефгепродуктопроводов.
3.3. Методика комплексной оптимизации развития сети нефтепродуктопроводов .
3.4. Степень неопределенности исходной информации . ЮО
4. Экспериментальные и практические результаты .
4.1. Пример оптимизации сети нефтепродуктопроводов
в отдельном регионе .
4.2. Правомерность разработанного подхода к оптимизации развития сети нефтепродуктопроводов
4.3. Вычислительная эффективность алгоритма и программы решения задачи совместного выбора оптимальных значений параметров 25 групп сети нефтепродуктопроводов .
4.4. Экономическая эффективность выполненных разработок
Заключение
Литература
- Київ+380960830922