Логистические методы повышения транзитного потенциала Транссибирской магистрали : На примере железнодорожного сообщения Республика Корея - Российская Федерация

Содержание
ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА I. ПРЕДПОСЫЛКИ РЕАЛИЗАЦИИ ПРЯМОГО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО СООБЩЕНИ МЕЖДУ РЕСПУБЛИКОЙ КОРЕЯ И РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИЕЙ
1.1. Анализ ситуации на рынке транспортных услуг на направлении Азиатско Тихоокеанский Регион Российская Федерация.
1.2. Опыт создания транспортнологистических систем ТЛС на направлениях международных транспортных коридоров МТК.
1.3 Логистические системы и технологии, используемые в Южной Корее.
1.4. Анализ научных публикаций по теме диссертации.
1.5. Выводы по главе I.
ГЛАВА II. ПРИНЦИПЫ ОРГАНИЗАЦИИ ПРОИЗВОСТВА И СОЗДАНИЯ СИСТЕМЫ ЛОГИСТИЧЕСКИХ ЦЕНТРОВЛЦ НА НАПРАВЛЕНИЯХ МТК РЕСПУБЛИКА КОРЕЯ ЕВРОПА
2.1. Характеристика особенностей применения логистических методов.
2.2. Цели, функции и организационная структура ЛЦ.
2.3. Принципы организации и моделирования процесса функционированияЛЦ и его подсистем.
з
ГЛАВА III. МЕТОДИКА ПАРАМЕТРИЗАЦИИ ЛОГИСТИЧЕСКИХ ТРАНСПОРТНЫХ ЦЕПЕЙ ТРАНЗИТНЫХ ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ.
3.1. Характеристика звеньев логистических транспортных цепей ЛТЦ.
3.2. Методика определения оптимальных размеров резервов перерабатывающей способности ЛТЦ и методика параметризации е отдельных звеньев.
3.3. Функция и структура логистической информационной системы ЛИС.
3.4. Пример решения оптимизационной задачи параметризации на базе ЛИС.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
ЛИТЕРАТУРА