Синтез системы управления подвеской автомобиля, построенной на основе магнитореологического амортизатора

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ.
Глава 1. СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ АВТОМОБИЛЯ
КАК ОБЪЕКТ ИССЛЕДОВАНИЯ.
1.1. Анализ существующих систем управляемой подвески автомобиля.
1.2. Особенности применения электронных блоков управления
на борту автомобиля.
1.3. Магнитореологический амортизатор в системе управления
подвеской автомобиля
Глава 2. СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ АВТОМОБИЛЯ НА
ОСНОВЕ МАГНИТОРЕОЛОГИЧЕСКОГО АМОРТИЗАТОРА . .
2.1. Математическая модель процессов движения элементов подвески.
2.2. Алгоритм управления магнитореологическим амортизатором
2.3. Структура системы управления магнитореологическим амортизатором. .
2.4. Результаты математического моделирования процессов движения элементов подвески
Глава 3. ЭФФЕКТИВНОСТЬ ВЫЧИСЛИТЕЛЬНЫХ СРЕДСТВ В СОСТАВЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ АВТОМОБИЛЯ
3.1. Анализ свойств вычислительных средств системы управления подвеской автомобиля
3.2. Критериальный показатель эффективности вычислительных средств
в составе системы управления подвеской автомобиля
3.3. Оценка уровня эффективности микроЭВМ в составе
системы управления подвеской автомобиля
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ