Улучшение топливных и экологических показателей двигателя с искровым зажиганием путем перевода на альтернативное топливо

Оглавление.
ВВЕДЕНИЕ
1. АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ.
1.1. Улучшения топливных и экологических показателей двигателя
1.2. Газ как альтернативное топливо
1.3. Особенности работы двигателя с предкамерой
1.4. Анализ газовых систем питания.
1.5. Особенности рабочих процессов при использовании сжиженного нефтяного газа.
1.6. Анализ экологических и экономических параметров.
Задачи исследований
2. РАСЧЕТНОТЕОРЕТИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ИНТЕНСИФИКАЦИИ ПРОЦЕССА СГОРАНИЯ ПРОПАНБУТАНОВЫХ СМЕСЕЙ В АВТОМОБИЛЬНОМ ДВИГАТЕЛЕ С ИСКРОВЫМ ЗАЖИГАНИЕМ ЗА СЧЕТ ПРИМЕНЕНИЯ ПРЕДКАМЕРЫ.
2.1. Математическая модель оптимизации конструктивных параметров предкамеры автомобильного двигателя с искровым зажиганием
2.2. Тепловой расчет автомобильного двигателя с модернизированной системой питания при работе на пропанбутановых смесях.
2.3. Расчетнотеоретическое обоснование конструктивных параметров модернизированной системой питания автомобильного двигателя
с искровым зажиганием
2.4 Метод интенсификации процесса сгорания пропанбутановых смесей в автомобильном двигателе с искровым зажиганием за счет
применения предкамеры.
Выводы .
3. МЕТОДИКА ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ И ПРИМЕНЯЕМОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
3.1 Общая методика исследований
3.2 Методика модернизации системы питания автомобильного
двигателя с искровым зажиганием.
3.3 Методика определения индикаторных показателей модернизированного автомобильного двигателя с искровым зажиганием
3.4 Методика экспериментальных исследований топливных и экологических показателей модернизированного автомобильного
двигателя с искровым зажиганием при работе на пропанбутановых
3.5 Экспериментальная установка и применяемое оборудование
3.6 Обработка результатов испытаний. Погрешность измерений
4. РЕЗУЛЬТАТЫ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ ПОУЛУЧШЕНИЮ ТОПЛИВНЫХ И ЭКОЛОГИЧЕСКИХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ АВТОМОБИЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ С ИСКРОВЫМ ЗАЖИГАНИЕМ ПУТЕМ ПЕРЕВОДА НА АЛЬТЕРНАТИВНОЕ ТОПЛИВО
4.1 Модернизация системы питания автомобильного двигателя с
искровым зажиганинем.
4.2 Результаты экспериментальных исследований оптимизированных конструктивных параметров предкамеры
4.2.1 Результаты экспериментальных исследований индикаторных показателей модернизированного автомобильного двигателя с
искровым зажиганием.
4.2.2 Результаты экспериментальных исследований топливно
экономических показателей модернизированного автомобильного двигателя с искровым зажиганием при работе на пропанбутановых
смесях.
4.2.3 Результаты экспериментальных исследований по улучшению экологических показателей модернизированного автомобильного двигателя с искровым зажиганием при работе на пропанбутановых
Выводы.
5. РЕАЛИЗАЦИЯ РЕЗУЛЬТАТОВ ИССЛЕДОВАНИЙ И ИХ ТЕХНИКОЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ.
ОБЩИЕ ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ.
ЛИТЕРАТУРА