Обеспечение работоспособности топливной аппаратуры тракторных и комбайновых дизелей путем улучшения очистки топлива

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ.
1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ
. . Факторы, влияющие на износостойкость прецизионных деталей.
1.2. Влияние качества топлива на работоспособность топливной аппаратуры.
1.3. Способы очистки топлива при эксплуатации тракторов и комбайнов
1.4. Топливные системы тракторных и комбайновых дизелей
1.5. Выводы по разделу 1
2. ТЕОРЕТИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ УЛУЧШЕНИЯ ОЧИСТКИ ТОПЛИВА С ПОМОЩЬЮ ЭЛЕКТРОФИЛЬТРА
3. ОБЩАЯ МЕТОДИКА И СТРУКТУРА ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ
3.1. Программа и структура исследования.
3.2. Определение механических примесей топлива при различных
видах сх работ.
3.3. Методика ускоренных износных испытаний плунжерных пар топливных насосов
3.4. Эксплуатационные испытания.
3.5. Оценка погрешностей измерения
4. СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ СИСТЕМЫ ОЧИСТКИ ТОПЛИВА ДИЗЕЛЕЙ.
4.1. Разработка конструкции фильтра.
4.2. Экспериментальные результаты оценки нового фильтра
5. ВЛИЯНИЕ КАЧЕСТВА ТОПЛИВА НА
РАБОТОСПОСОБНОСТЬ ПЛУНЖЕРНЫХ ПАР
5.1. Анализ качества топлива при эксплуатации тракторов и комбайнов
5.2. Исследование влияния механических примесей на износ плунжерных пар.
6. ТЕХНИКОЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ РАБОТЫ.
6.1. Оценка целесообразности модернизации системы очистки дизельного топлива
6.2. Определение годового экономического эффекта от модернизации системы очистки топлива
ОБЩИЕ ВЫВОДЫ.
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ