Обеспечение работоспособности регулятора топливного насоса высокого давления путем восстановления деталей безразборным методом

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА
1.1. Анализ дефектов и повреждений деталей регулятора
Ф. 1.2. Анализ методов восстановления регулятора
1.3. Анализ конструктивнотехнологических показателей сопряжений регулятора
1.4. Анализ применения добавок к маслам.
1.5. Выводы и задачи исследования.
2. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ВЛИЯНИЯ ДОБАВОК НА РАБОТУ РЕГУЛЯТОРА.
2.1. Выбор добавок для обработки регулятора.
2.2. Определение параметров характеризующих техническое состояние регулятора
2.3. Теоретические исследования воздействия добавки на интенсивность изнашивания.
2.4. Влияние параметров регулятора на работу двигателя
ф 2.5. Выбор методов определения параметров регулятора.
2.6. Обоснование выбора параметра для определения времени обработки
3. МЕТОДИКИ ИССЛЕДОВАНИЯ
3.1. Методика снятия параметров шероховатости на приборе М1.
3.2. Методика замены плунжерных пар.
3.3. Методика регулировки ТНВД
3.4. Методика снятия регуляторной характеристики
3.5. Методика определения фактора торможения регулятора
3.6. Методика обработки сопряжений регулятора добавками.
3.7. Методика обработки экспериментальных данных
3.8. Методика расчета интенсивности изнашивания.
4. ИССЛЕДОВАНИЯ ВОЗДЕЙСТВИЯ ДОБАВОК НА ПАРАМЕТРЬ РЕГУЛЯТОРА
4.1. Плана эксперимента.
4.2. Исследования воздействия добавок на параметры регулятора
5. РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ОБРАБОТКЕ РЕГУЛЯТОРА ДОБАВКАМИ.
ОБЩИЕ ВЫВОДЫ.
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ