Совершенствование методики и средств определения энергетических параметров двигателей тракторов в эксплуатационных условиях

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ.
1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЙ.
1.1 Классификация методов определения энергетических параметров
двигателей
1.1.1 Тормозные методы определения энергетических параметров двигателей.
1.1.2 Бестормозные методы определения энергетических параметров двигателей
1.2 Выводы, задачи исследований.
2. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ
2.1 Программа теоретических исследований.
2.2 Теоретические предпосылки определения энергетических параметров двигателя на основании его динамических качеств
в условиях переходных неустановившихся режимов.
2.3 Анализ погрешностей определения энергетических параметров
двигателя по ускорению коленчатого вала и пути их устранения
2.4 Совершенствование методики и средств определения углового
ускорения коленчатого вала на переходном режиме
2.5 Методика определения энергетических параметров двигателя
по ускорению коленчатого вала на всем диапазоне скоростей
2.5.1 Измерительновычислительный комплекс
2.5.2 Методика записи закона движения коленчатого вала
и обработки полученных данных.
2.6 Выводы
3. МЕТОДИКА ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ.
3.1 Задачи экспериментальных исследований.
3.2 Методика проведения испытаний двигателей по стандартной и
предлагаемой методикам
3.2.1 Объект исследований.
3.2.2 Испытания двигателей по стандартной методике
3.2.3 Испытания двигателей по предлагаемой методике.
3.3 Определение погрешности измерений энергетических параметров
3.3.1 Определение погрешности измерений энергетических параметров приборами типа ИМД
3.3.2 Определение погрешности измерений энергетических
параметров разработанным измерительновычислительным комплексом.
3.3.3 Определение погрешности измерений энергетических параметров тормозным оборудованием.
3.4 Сравнительный анализ результатов.
3.4.1 Оценка адекватности законов изменения крутящего момента испытуемых двигателей, полученных по стандартной и предлагаемой методикам
3.4.2 Оценка адекватности результатов определения номинальных значений частоты вращения и мощности испытуемых двигателей, полученных по стандартной и предлагаемой методикам.
3.5 Выводы.
4. РЕЗУЛЬТАТЫ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ.
4.1 Результаты тормозных испытаний
4.2 Результаты испытания двигателей по предлагаемой методике
4.3 Результаты определения адекватности результатов испытания
двигателей по стандартной и предлагаемой методикам.
4.3.1 Результаты определения адекватности законов изменения крутящего момента испытуемых двигателей, полученных по стандартной и предлагаемой методикам.
4.3.2 Результаты определения адекватности номинальных значений частоты вращения и мощности испытуемых двигателей, полученных по стандартной и предлагаемой методикам.
4.4 Выводы.
5. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ.
5.1 Объект анализа.
5.2 Исходные данные
5.3 Расчет эксплуатационных затрат.
5.4 Расчет показателей эффективности.
5.5 Выводы.
ВЫВОДЫ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ.
ЛИТЕРАТУРА