Управление шумом транспортного потока путем воздействия на его параметры

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ .
Глава I. ВЫБОР МЕТОДА ИССЛЕДОВАНИЯ.
1.1. Существующие методы расчета и моделирования транспортного шума.
1.2. Использование организации движения для борьбы с транспортным шумом.
1.3. Постановка задач диссертационной работы.
Глава 2. ШДЕЛИРОВАНИЕ АКУСТИЧЕСКИХ ПАРАМЕТРОВ ТРАНСПОРТНЫХ ПОТОКОВ.
2.1. Предпосылки моделирования.
2.2. Параметры модели
2.3. Акустические характеристики автомобилей.
2.4. Исследование взаимодействия акустических полей автомобилей
2.5. Описание модели акустических параметров транспортного потока.
Глава 3. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ АКУСТИЧЕСКИХ ПАРАМЕТРОВ ТРАНСПОРТНОГО ПОТОКА.
3.1. Разработка методики экспериментального исследования .
3.2. Проведение измерений и обработка результатов.
3.3. Проверка адекватности модели акустических параметров транспортного потока.
Глава 4. МЕТОДИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ОРГАНИЗАЦИИ ДВИЖЕНИЯ ДЛЯ УМЕНЬШЕНИЯ ТРАНСПОРТНОГО ШУМА.
4.1. Аналоговая модель процесса шумообразования
4.2. Зависимость акустических характеристик от параметров транспортного потока. III
4.3. Математическая модель акустических характеристик
транспортного потока.
4.4. Методика расчета уровня транспортного шума
4.5. Методические рекомендации по управлению транспортным шумом.
4.6. Применение разработанных методик
ОСНОВНЫЕ ШВОДЫ.
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ