РАЗДЕЛ 2
ВЫБОР СЕРВИСНЫХ ХЛАДАГЕНТОВ ДЛЯ ЗАМЕНЫ ХЛАДАГЕНТА R12 В ВАГОННЫХ КОНДИЦИОНЕРАХ
Значительная часть парка холодильной техники Украины до сих пор использует в
качестве хладагента R12. В связи с прекращением производства озоноразрушающих
галоидопроизводных углеводородов возрастает актуальность поддержания такого
оборудования в рабочем состоянии. При выборе альтернативных заменителей R12
производители рабочих тел для холодильной техники обычно предлагают [40, 41,
49, 60, 73, 85, 87] использовать озононеразрушающий хладагент R134a либо
зеотропные смеси на основе переходных хладагентов, таких как R22, R124, R142b и
т.д.
Процедура перевода ранее установленного оборудования на озононеразрушающие
HFC-хладагенты (гидрофторуглеродные (ГФУ) хладагенты) долгосрочного применения
(ретрофит) достаточно сложная и дорогостоящая, поскольку включает многократную
промывку системы синтетическими (чаще всего полиэфирными) маслами, замену
фильтров, прокладочных материалов и эластомеров [108]. В герметичных системах
нужно учитывать совместимость хладагента с имеющейся изоляцией проводов. Иногда
для достижения прежних рабочих параметров системы требуется замена некоторых её
узлов, например, компрессора. Поэтому принятые Украиной обязательства по
реализации положений Монреальского Протокола нельзя решить переводом
установленной холодильной техники только на озононеразрушающие ГФУ-хладагенты.
Для удовлетворения запросов потребителей, которые эксплуатируют ранее
установленное оборудование, фирмы-производители галоидопроизводных хладагентов
предложили большое количество сервисных смесевых хладагентов, обладающих низким
потенциалом озонового разрушения. Процедура ретрофита [108] (замены
озоноразрушающих хладагентов в установленном оборудовании) для сервисных
хладагентов прошла несколько стадий своего развития. Если в начале 1990-х годов
потребителям рекомендовалось при переходе на сервисные смеси менять
заправленное в холодильную систему минеральное масло на алкилбензольное
(совместимое с минеральным), то в настоящее время все чаще рекомендуется
использовать процедуру ретрофита без замены масла – “drop in” [49]. Вместе с
тем, следует с определённым скептицизмом относиться к рекомендациям поставщиков
хладагентов относительно применения процедуры “drop in”. Особенно в тех
случаях, если процедуру ретрофита следует проводить в низкотемпературном
холодильном оборудовании, а поставщики хладагентов не предоставляют покупателям
информации о кривой расслоения конкретного раствора хладагент/масло.
Количество озоноразрушающего хладагента R12, поставляемого на рынок Украины,
быстро сокращается. Вместе с тем действующее оборудование, рассчитанное на
применение хладагента R12, может работать еще достаточно долго. Поэтому
владельцы установленного холодильного оборудования оказались в крайне
затруднительном положении, поскольку им уже сегодня приходится решать вопросы,
связанные с выбором альтернативного хладагента. Основные критерии выбора
альтернативного хладагента сформулированы в работах [70, 72, 108]. Однако
процедуре оптимального выбора хладагента в настоящее время препятствуют
несколько причин:
В отличие от большинства Европейских государств в Украине отсутствуют
нормативные акты, регулирующие рынок хладагентов. До сих пор остаются
неразработанными нормы на утечку хладагентов из холодильного оборудования,
обладающих различными значениями потенциалов озонового разрушения и глобального
потепления.
Большинство специалистов, обслуживающих холодильное оборудование, не имеют
лицензии на проведение ретрофита, плохо знакомы с номенклатурой сервисных
хладагентов и особенностями применения зеотропных рабочих тел.
В Украине до сих пор не создана сеть сервисных фирм, в сферу деятельности
которых входило бы извлечение хладагентов из оборудования, его регенерация и
утилизация, консалтинг в области рационального выбора и применения
альтернативных рабочих тел для холодильного оборудования. В настоящее время
особую экономическую и экологическую актуальность приобрела проблема по
регенерации зеотропных хладагентов.
Несмотря на достигнутые успехи в разработке методов оценки
эколого-энергетической эффективности холодильного оборудования, данные методики
остаются не востребованными, ввиду сложившихся в Украине условий правового и
нормативного вакуума в области регулирования рынка хладагентов. Как следствие,
покупатели хладагентов сталкиваются с агрессивным маркетингом поставщиков
хладагентов, которые заинтересованы только в одном – увеличении объёмов продаж
собственных хладагентов. Экономический и экологический ущерб для государства от
нерегулируемого рынка хладагентов огромен.
Преодоление указанных трудностей потребует определенного времени. Вместе с тем
специалисты, связанные с сервисным обслуживанием установленного холодильного
оборудования, уже сегодня должны располагать простой методикой выбора
зеотропного хладагента для выполнения ретрофита. Причём, оценка перспективности
нового хладагента требует системного анализа, включающего: изучение факторов
безопасной эксплуатации сервисных смесей; взаимодействие хладагента с
конструкционными материалами, компрессорными маслами и т.п.; рассмотрение
влияния теплофизических свойств на энергетическую эффективность холодильного
цикла и эксплуатационные характеристики оборудования; расчет предельных
значений параметров, характиризующих энергетическую эффективность холодильного
цикла; учет экономических показателей процедуры ретрофита; оценка возможности
регенерации и утилизации хладагентов; обучение персонала современным методам
о
- Київ+380960830922