Синтез адаптивных АСУ ДД на примере г. Краснодара

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА I ИССЛЕДОВАНИЕ КАЧЕСТВА ПРОЦЕССА УПРАВЛЕНИЯ
ДОРОЖНЫМ ДВИЖЕНИЕМ НА МАГИСТРАЛЬНЫХ УЛИЦАХ Г. КРАСНОДАРА.
1.1 Анализ дорожной ситуации в г. Краснодаре
1.2 Сравнительные характеристики и анализ существующих систем
4 управления АСУ ДД.
1.3 Статистические характеристики основных параметров транспортных потоков на главных магистралях г. Краснодара
1.4 Современные требования к АСУ ДД
ГЛАВА II МОДЕЛИРОВАНИЕ СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ
ДОРОЖНЫМ ДВИЖЕНИЕМ
2.1 Известные математические модели транспортного потока,
методы его моделирования и результаты моделирования.
2.2 Результаты моделирования транспортного потока города по существующим математическим моделям.
2.3 Критерии оценки качества функционирования управления транспортным потоком
2.4 Новый подход к моделированию и новые модели транспортного потока
ГЛАВА III ТЕОРЕТИЧЕСКОЕ И ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЕ
ОБОСНОВАНИЕ МОДЕЛИ ДИНАМИКИ ТРАНСПОРТНОГО ПОТОКА.
3.1 Микро и макро модели звеньев транспортной системы
3.2 Характеристики транспортного потока, его прогнозирование и построение математической модели интенсивности движения транспортного потока.
3.3 Экспериментальное определение параметров моделей звеньев и системы транспортного потока
3.4 Критерий оценки качества управления организации движения
ГЛАВА IV РАЗРАБОТКА АДАПТИВНОЙ АСУ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ С ПРИМЕНЕНИЕМ МОДЕЛИ ДИНАМИКИ
ТРАНСПОРТНОГО ПОТОКА.
4.1 Цели и структура АСУ. Классификация адаптивных систем.
Модель адаптивной АСУ
4.2 Алгоритм функционирования адаптивной АСУ дорожного движения.
4.3 Результаты работы предложенной адаптивной АСУ ДЦ и источники ее эффективности.
ОСНОВНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ И ВЫВОДЫ.
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ