Оптимизация режимов работы рудничных пневматических сетей при транспортировании сжатого воздуха

ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение.
1. Обзор и анализ существующих работ и задачи исследования
1.1. Обзор и анализ работ по исследуемому вопросу.
1.2. Цели и задачи исследования.
2. Теоретические исследования распределения сжатого воздуха
рудничных компрессорных установок
2.1. Математическая модель функционирования рудничных
компрессорных установок.
2.2. Минимизация потерь энерг ии при распределении сжатого
воздуха.
2.3. Охлаждение и осушение сжатого воздуха
2.4. Расчет основных параметров гидропневматического
аккумулятора
Выводы.
3. Экспериментальные исследования при распределении сжатого
воздуха
3.1. Методика проведения тепловых и гидравлических
испытаний
3.2. Тепловые и гидравлические испытания при распределении
сжатого воздуха с применением радиаторной установки естественного охлаждения
3.3. Методика проведения экспериментов по определению
объемных потерь.
3.4. Исследование объемных потерь при транспортировании
сжатого воздуха.
Выводы.
4. Практическая реализация энергосберегающих мероприятий при
распределении сжатого воздуха
4.1. Децентрализация пневматического хозяйства при
снабжении сжатым воздухом пневматических потребителей
4.1.1. Программа и методика эксплуатационных испытаний винтовых компрессоров
4.1.2. Эксплуатационные испытания компрессоров для определения возможности использования их в подземных условиях ОАО Севуралбокситруда.
4.1.3. Экономический эффект от внедрения винтовых компрессоров на шахте бис ОАО
Севуралбокситруда.
4.2. Использование гидропневматических аккумуляторов при
распределении сжатого воздуоса
4.2.1. Испытание пород гидропневматического аккумулятора на водо и воздухопроницаемость.
4.2.2. Планирование режимов работы рудничных компрессорных установок в условиях ограничения электропотребления
4.2.3. Влияние гидропневматических аккумуляторов на качество сжатого воздуха
Выводы
Заключение.
Библиографический список
Приложения
ВВЕДЕНИЕ
Актуальность