Совершенствование технологии диагностирования гидропривода одноковшовых строительных экскаваторов по объемному коэффициенту полезного действия

Содержание
Введение
Глава 1. Состояние вопроса и задачи исследований
1.1. Аннотация.
1.2. Гидропривод одноковшового строительного экскаватора как объект диагностирования
1.3. Общая характеристика существующих методов диагностирования гидроприводов мобильных машин
1.4. Особенности применения статопараметрического метода при диагностировании гидропривода
экскаваторов.
1.5. Средства измерения расхода и их применение при диагностировании гидропривода экскаваторов по статопараметрическому методу
1.6. Современные представления о нормировании предельного значения объемного КПД гидропривода экскаватора
1.7. Выводы, цели и задачи исследований
Глава 2. Исследование потерь энергии и потерь времени в рабочем цикле экскаватора, связанных со снижением внутренней герметичности гидропривода.
2.1. Аннотация.
2.2. Изменение энергетического баланса и длительности операций рабочего цикла экскаватора при снижении внутренней герметичности гидропривода.
2.3. Потери энергии в основных сборочных единицах.и контурах гидропривода ЭО в результате снижения внутренней герметичности
2.4. Влияние внутренней герметичности гидропривода на энергетические и временные параметры рабочего цикла экскаватора и определение предельных значений этих параметров.
2.5. Определение предельных значений длительности рабочего цикла и объемного КПД гидропривода экскаватора с помощью экономических критериев
2.6. Выводы по второй главе
Глава 3. Исследование и разработка конструкции дросселярасходомера для диагностирования гидропривода экскаваторов по объемному КПД
3.1. Аннотация
3.2. Требования к конструкции дросселярасходомера
3.3. Техническое описание конструкции двухконусного дросселярасходомера ДР9
3.4. Предварительное определение основных конструктивных параметров ДР9.
3.5. Цель, задачи и методика экспериментов
3.6. Результаты экспериментов, их обработка
и предварительный анализ
3.7. Исследование влияния шероховатости поверхности запирающих конусов на выходные параметры дросселярасходомера и определение нижнего предела
его использования по расходу .
3.8. Исследование местных гидравлических сопротивлений и определение верхнего предела использования ДР по расходу 7
3.9. Расчет экономической эффективности применения дросселярасходомера ДР9 для диагностирования гидропривода экскаватора ЭОА.
3 Выводы по третьей главе
4. Основные результаты и выводы
Список литературы