Алгоритмы обработки изображений в телевизионных измерительных системах контроля движения транспортных средств

ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение
1. Обзор и анализ методов обработки информации в телевизионных измерительных системах
1.1. Структурные схемы и алгоритмы работы телевизионных
измерительных систем
1.2. Методы обработки изображений в измерительных системах и
системах обработки информации
1.3. Особенности обработки информации в телевизионных
измерительных системах контроля
ц 1.4. Постановка задачи на исследование
2. Исследование характеристик изображений фонов и объектов
телевизионных измерительных систем для контроля дорожного движения
2.1. Характеристики изображений
2.2. Характеристики изображений фонов и транспортных средств
2.3. Результаты исследования характеристик природных и
индустриальных фонов
2.4. Результаты исследования характеристик изображений
транспортных средств
2.5. Основные результаты и выводы
3. Разработка математических моделей и алгоритмов обработки
изображений для телевизионных измерительных систем контроля
1 дорожного движения
3.1. Разработка алгоритмов работы перспективных телевизионных
систем для контроля дорожного движения
3.2. Разработка алгоритмов спектральной фильтрации
изображений
3.3. Разработка алгоритмов коррекции яркости и контраста
монохромного изображения
3.4. Разработка алгоритмов выделения движущихся объектов
3.5. Разработка алгоритмов фильтрации изображения
3.6. Основные результаты и выводы
4. Разработка алгоритмов измерения скорости транспортных средств
телевизионной измерительной системой
4.1. Разработка алгоритмов определения координат и размеров
транспортных средств
4.2. Разработка алгоритмов размерной и траекторной селекции
объектов
4.3. Определение расстояния по известному размеру объекта
4.4. Тестирование алгоритмов обработки информации 8 измерительной системы для контроля дорожного движения
4.5. Анализ погрешностей измерительной системы
4.6. Основные результаты и выводы
5. Исследование возможности применения оптических методов
обработки информации в телевизионных измерительных системах
для контроля дорожного движения
5.1. Оптическая обработка информации в когерентных Фурье 5 процессорах
5.2. Когерентная обработка информации в процессорах на основе 4 многослойных резонансных структур
5.3. Экспериментальное исследование когерентных оптических 9 процессоров
5.4. Сравнение результатов обработки изображений различными 6 методами
5.5. Основные выводы
Заключение
Библиографический список
ВВЕДЕНИЕ
Актуальность