Совершенствование системы оперативного управления ремонтом локомотивов

ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ.
1. АВТОМАТИЗИРОВАННЫЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ПРОИЗ
ВОДСТВОМ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ
1.1. Информационное обеспечение работы железнодорожного транспорта.
1.2. Автоматизированные системы управления на железнодорожном транспорте
1.2.1. Роль АСУЖТ в управлении отраслью
1.2.2. Основные АСУ железнодорожного транспорта
1.3. Автоматизированные системы и АРМ локомотивного хозяйства.
1.3.1. Структура АСУ локомотивного депо.
Ф 1.3.1.1. Управление эксплуатацией локомотивов.
1.3.1.2. Управление ремонтом локомотивов в условиях АСУТ
2. МОДЕЛИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ ОПЕРАТИВНОГО УПРАВЛЕНИЯ РЕМОНТОМ ЛОКОМОТИВОВ.
2.1. Организационная структура управления ремонтом ТПС
2.2. Информационное обеспечение процесса ремонта ТПС
2.3. Определение структуры и основных задач системы оперативнодиспетчерского управления ремонтом локомотивов
2.3.1. Интеграция автоматизированной системы оператив
нодиспетчерского управления ремонтом локомотивов с
АСУТ
2.4. Информационная модель системы оперативного управления ремонтом локомотивов.
2.4.1. Методы моделирования при исследовании и проектировании сложных систем локомотивного хозяйства
2.4.2. Функционирование подсистем оперативнодиспетчерского управления ремонтом локомотивов.
2.4.3. Функционирование подсистем в условиях влияния
случайных воздействий
2.4.4Формализация информационной модели в виде сети Петри
3. АВТОМАТИЗИРОВАННАЯ СИСТЕМА ОПЕРАТИВНОДИСПЕТЧЕРСКОГО УПРАВЛЕНИЯ РЕМОНТОМ ТПС.
3.1. Обеспечение функционирования информационной базы
3.2. Компьютерная программа оперативнодиспетчерского управления ремонтом
3.2.1. Характеристики работы программы.
3.2.2. Функции программы.
3.2.3. Файловая структура
3.2.4. Основные рабочие процедуры оперативного диспетчера.
4. ТЕХНИКОЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ВНЕДРЕНИЯ СИСТЕМЫ ОПЕРАТИВНОДИСПЕТЧЕРСКОГО УПРАВЛЕНИЯ РЕМОНТОМ В ЛОКОМОТИВНОЕ ДЕПО
4.1. Определение экономической эффективности от совершенствования управления ремонтом
4.2. Определение интегрального экономического эффекта и срока окупаемости затрат.
4.3. Определение влияния сокращения времени простоя в ремонте на производительность локомотивов
ЗАКЛЮЧЕНИЕ.
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ