Разработка метода и технических средств контроля состояния элементов заземляющих устройств

ВВЕДЕНИЕ
МЕСТО И РОЛЬ ЗАЗЕМЛЯЮЩИХ УСТРОЙСТВА СИСТЕМЕ ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА МАТЕМАТИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ РАБОТЫ СЛОЖНОГО ЗАЗЕМЛЯЮ ЩЕГО УСТРОЙСТВА.
2.1. Анализ изменения собственных параметров проводника сетки заземляющего устройства в зависимости от величины и частоты протекающего по нему тока.
2.2. Исследование характера распределения напряженности магнитного поля над горизонтальным элементом сетки сложного заземляющего устройства
2.3. Расчет токораспределеиия по элементам сетки сложного заземляю
щего устройства при его целостности и при наличии повреждений отдельных его элементов
2.3.1. Математическое моделирование процессов в сетке сложного заземляющего устройства
2.3.2. Компьютерное моделирование процессов в сетке сложного заземляющего устройства
РЕЗУЛЬТАТЫ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ ПРОЦЕССОВ, ПРОТЕКАЮЩИХ В КОНТУРЕ СЛОЖНОГО ЗУ
3.1 Влияние формы и частоты контрольных сигналов на процессы в заземляющем устройстве
3.2 Опытное определение реальной картины токораспределеиия по элементам контура сложного заземляющего устройства при его целостности и при повреждении его горизонтальных элементов
РАЗРАБОТКА МЕТОДИКИ И УСТРОЙСТВА КОНТРОЛЯ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ЗАЗЕМЛЯЮЩИХ УСТРОЙСТВ
4.1 Требования к разрабатываемой методике и устройству контроля состояния заземляющих устройств
4.2 Результаты разработки устройства контроля технического состояния заземляющих устройств
4.2.1 Разработка функциональной схемы устройства контроля состояния заземляющих устройств
4.2.2 Разработка опытного образца устройства контроля состояния заземляющих устройств
4.2.3 Устройство и работа отдельных функциональных блоков и модулей устройства
4.2.4 Результаты и порядок проведения испытаний устройства контроля технического состояния заземляющих устройств
4.3 Техникоэкономическое обоснование применения устройства контроля технического состояния заземляющих устройств
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
ЛИТЕРАТУРА