Повышение эффективности эксплуатации магистральных электровозов методами управления их техническим состоянием

Введение.
Глава I. Анализ эффективности технического содержания магистральных электровозов
Глава 2. Постановка проблемы и задачи исследования.
Глава 3. Методологические основы управления эффективностью процесса технической эксплуатации магистральных электровозов
3.1. Процесс технической эксплуатации магистральных электровозов как объект управления
3.2. Структура системы управления и специальные функции подсистемы управления техническим обслуживанием и текущим ремонтом магистральных электровозов.
3.3. Формирование требований к контролепригодности локомотивов на стадии проектирования и эксплуатации
Глава 4. Принципы управления техническим состоянием магистральных электровозов
4.1. Структура управления техническим состоянием магистральных электровозов.
4.2. Математическая модель управления техническим состоянием магистральных электровозов
4.3. Исследование зависимостей и параметров наджности локомотивного оборудования от эксплуатационных факторов
4.4. Разработка методики выбора номенклатуры узлов и агрегатов магистральных электровозов, подлежащего диагностированию.
4.5. Методика адаптации ремонтного цикла к региональным особенностям при внедрении системы технического содержания электровозов с применением средств диагностирования
4.5.1 Принципы адаптации.
4.5.2 Расчет коэффициента рода службы локомотива
4.5.3 Расчет коэффициента возраста локомотивного парка
4.5.4 Расчет коэффициентов учета климатических условий
4.5.5 Расчет коэффициента путевых условий
4.5.6 Расчет коэффициента диагностирования от степени полноты контроля оборудования локомотива.
4.5.7 Пример адаптации нормативов межремонтных периодов.
4.6. Основные принципы оптимизации ремонтного цикла с учтом постоянных и внезапных отказов.
4.7. Основные положения по совершенствованию системы ремон
та при внедрении средств диагностирования оборудования локомотивов
Глава 5. Принципы построения систем диагностирования для
локомотивов
5.1. Формализация процесса диагностирования на основе обобщнной модели системы технического диагностирования
5.2. Требования к системам технического диагностирования локомотивов
5.3. Анализ структурных схем диагностирования для локомотивов
5.4. Принципы выбора классов точности измерения контрольных параметров локомотивов при диагностировании.
Глава 6. Техникоэкономическая эффективность при внедрении средств технического диагностирования на ремонте магистральных электровозов
Основные результаты и выводы
Список литературы