ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА I. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ.
ГЛАВА 2. ОПРЕДЕЛЕНИЕ СТАТИСТИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ПЕРЕМЕЩЕНИЙ, УСКОРЕНИИ, НАПРЯЖЕНИЙ В ЛИНЕЙНЫХ И ЛИНЕАРИЗОВАННЫХ
МОДЕЛЯХ РЕЛЬСОВЫХ ЭКИПАЖЕЙ
2.1. Вычисление динамических напряжений в неоднородно
демпфированных моделях экипажей.
2.2. Расчет экипажей с одинарным рессорным подвешиванием . 2.3. Расчет экипажей с двойным рессорным подвешиванием . .
2.4. Учет инерционных свойств пути
2.5. Определение среднего числа превышений заданного
уровня случайными процессами на выходе системы . . . ГЛАВА 3. АНАЛИЗ ПЕРИОДИЧЕСКИХ КОЛЕБАНИЙ НЕЛИНЕЙНЫХ СИСТЕМ С
КУЛОНОБЫМ ТРЕНИЕМ, МОДЕЛИРУИЦИХ ЭКИПАЖИ.
3.1. Использование методов гармонической линеаризации и
численного интегрирования
3.2. Эволюционный принцип построения периодических режимов
колебаний
3.3. Периодические режимы колебаний в системе с двумя
демпферами кулонова трения, моделирующей транспортный экипаж.
3.3.1. Гармоническое возмущение.
3.3.2. Возмущения от стыковых неровностей пути .
3.4. Определение периодических режимов колебаний в многомассовой модели транспортного экипажа
3.5. Построение в пространстве параметров границ между
различными режимами колебаний
ГЛАВА. 4. ИССЛЕДОВАНИЕ ДИНАМИЧЕСКИХ НАПРЯЖЕНИЙ В ЭЛЕМЕНТАХ НАДРЕССОРНОГО СТРОЕНИЯ НЕКОТОРЫХ ДЛИКНОЕАЗШХ ЭКИПАЖЕЙ.
4.1. Контейнерная платформа
4.2. Вагон для бестарной перевозки сыпучих грузов. .
4.3. Универсальная платформа .
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
- Київ+380960830922