Проектирование и регулирование ресурса времени транспортных зданий и сооружений

Введение .
1. Состояние вопроса и постановка задачи исследования
1.1. Актуальность исследования в условиях реструктуризации железнодорожного транспорта
1.2. Место и роль зданий и сооружений в инфраструктуре железнодорожного транспорта
1.3. Особенности размещения зданий железнодорожного транспорта .
1.4. Номенклатура и классификация зданий железнодорожного транспорта
1.5. Классы капитальности зданий и сооружений
1.6. Классификация причин отказов и аварий .
1.7. Задачи технической эксплуатации зданий и сооружений
1.8. Постановка задачи исследования
Выводы по гл. 1
2. Моделирование организации строительного производства при обслуживании служебнотехнических зданий и сооружений
2.1. Выбор стратегии моделирования
2.2. Системное моделирование задач обслуживания и ремонта зданий
и сооружений
2.3. Описание работы ФЛмодели
2.4. Ресурсы строительного производства и их резервирование .
2.4.1. Резервирование времени временное резервирование.
2.4.2. Информационное резервирование.
2.4.3. Структурное резервирование.
2.4.4. Функциональное резервирование
2.4.5. Нагрузочное резервирование
Выводы по гл. 2.
3. Обоснование и проектирование продолжительности межремонтных
периодов элементов зданий и сооружений
3.1. Обоснование продолжительности межремонтных периодов элементов зданий и сооружений статистическими методами.
3.2. Проектирование продолжительности межремонтных периодов с использованием критериев надежности элементов зданий и сооружений .
3.2.1. Показатели надежности зданий, сооружений и их элементов
3.2.2. Оценка надежности зданий, сооружений и их элементов
по критерию готовности системы.
3.2.3. Ресурсное резервирование зданий и сооружений железнодорожного транспорта и их элементов.
3.3. Обоснование продолжительности межремонтных периодов сооружений с использованием критериев надежности процессов.
3.3.1. Моделирование управления процессами строительного производства при технической эксплуатации зданий и сооружений
3.3.2. Моделирование поведения сооружений в течение межремонтного периода.
Выводы по гл. 3
4. Совершенствование организации строительного производства при
технической эксплуатации транспортных зданий и сооружений
4.1. Организация строительного производства службы эксплуатации зданий и сооружений на железнодорожном транспорте.
4.2. Организация мониторинга состояния зданий и сооружений.
4.3. Система учета работ по эксплуатации строительных конструкций
4.4. Учет противопожарных требований к производству строительномонтажных работ при эксплуатации зданий и сооружений
4.5. Специфика обоснования продолжительности межремонтных периодов при организации аренды зданий и сооружений
Выводы по гл. 4 .
Основные результаты и выводы
Литература