Топливные насосы высокого давления судовых среднеоборотных дизелей

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
ОСНОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ
1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ПОСТАНОВКА ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЙ
1.1. Причины ухудшения рабочих процессов, понижения мощности и экономичности дизелей
1.2. Пути улучшения рабочих процессов дизелей
1.3. Способы регулирования фаз топливоподачи .
1.4. Обоснование методов и задач исследований
2. ТЕОРЕТИЧЕСКОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ РАБОЧИХ,ЦРОЩСОВ И ТОПЛИВНОЙ АППАРАТУРЫ СУДОВЫХ ДИЗЕЛЕЙ.7,.
2.1. Отличительные особенности опытных топливных насосов высокого давления
2.2. Расчет рабочих процессов
2.3. Расчет топливной аппаратуры дизелей .
2.4. Расчет основных элементов плунжерных пар топливных насосов высокого давления .
3. ПРОГРАММА И МЕТОДИКА ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОГО ИССЛЕДОВАНИЯ, ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНАЯ УСТАНОВКА К ИЗМЕРИТЕЛЬНАЯ АППАРАТУРА .
3.1. Экспериментальная установка
3.2. Программа исследований и измеряемые параметры
3.3. Методика и средства измерений
3.4. Оценка возможных погрешностей при измерении
и вычислении опытных величин
4. СРАВНИТЕЛЬНЫЕ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ РАБОЧИХ ПРОЦЕССОВ И ТОПЛИВНЫХ СИСТЕМ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ
4.1. Исследование топливных насосов высокого давления
на топливном стенде
4.2. Исследование дизеля 6ЧРН на тормозном
стенде
4.3. Исследование дизеля 6ЧР в эксплуатационных условиях на режимах винтовой характеристики
4.4. Исследование дизелей на режимах пуска в ход
4.5. Исследование цилиндровых втулок на износ
5. РАСЧЕТ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРИМЕНЕНИЯ ОПЫТНОЙ ТОПЛИВНОЙ АППАРАТУРЫ
6. ПРАКТИЧЕСКОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ РАБОТЫ
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ