Обоснование допустимых значений диагностических параметров и специализированного технического обслуживания топливной аппаратуры тракторных дизелей

ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
Перечень условных обозначений и терминов Ю
1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ
1.1. Анализ влияния условий эксплуатации на надежность топливной аппаратуры тракторных дизелей
1.2. Поведение дизельных топлив при низких температурах
и особенности работы топливной системы низкого давления
1.3. Анализ потоков событий топливной аппаратуры как восстанавливаемой системы, состоящей из последовательно соединенных разнотипных элементов
1.4. Анализ методов оценки закономерностей изменения параметров технического состояния изделий в эксплуатации.
1.5. Анализ методов управления надежностью топливной аппаратуры тракторных дизелей.
1.6. Задачи исследования
2. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ПРИ РШШИИ ОПТИМИЗАЦИОННЫХ ЗАДАЧ
2.1. Оптимизация величин допустимых значений диагностических параметров топливной системы низкого давления
2.1.1. Характеристики случайных процессов изменения диагностических параметров топливной системы низкого давления в эксплуатации.
2.1.2. Целевая функция при обосновании допустимых значений диагностических параметров топливной системы низкого давления
2.1.3. Вероятностная модель технического обслуживания топливной системы низкого давления .
2.1.4. Количественная оценка потерь топлива и мощности двигателем изза неоптимальности определяющего параметра.
Выводы .
2.2. Вероятностная модель процесса устранения последствий отказов топливной аппаратуры тракторов в эксплуатации
2.2.1. Характеристика системы централизованного технического обслуживания топливной аппаратуры дизелей.
2.2.2. Поток требований на устранение последствий
отказов топливной аппаратуры дизелей .
2.2.3. Показатели эффективности при централизованном методе устранения последствий отказов топливной аппаратуры дизелей.
2.2.4. Обоснование количества автопередвижных мастерских при централизованном методе устранения последствий отказов топливной аппаратуры дизелей.
Выводы
3. ПРОГРАММА. И МЕТОДИКА ОПЫТНОСТАТЖТИЧЕСКИХ
И ЭКСПЕРМЕНТАЛЬНЫХ НАСЛЕДОВАНИЙ ЮЗ
3.1. Выбор объектов исследования .
3.2. Организация работ при централизованном техническом обслуживании топливной аппаратуры тракторных дизелей
3.3. Программа и задачи исследований
3.4. Методика сбора и обработки информации о надежности топливной аппаратуры дизелей в эксплуатации. III
3.4.1. Выбор объектов и условий проведения наблюдений. III
3.4.2. Обоснование количества объектов наблюдений
3.4.3. Сбор информации ИЗ
3.4.4. Анализ и обработка информации
3.5. Методика оценки влияния климатических условий эксплуатации на надежность топливной аппаратуры дизелей
3.6. Методика экспериментальных исследований по обоснованию предельных и допустимых значений параметров топливной системы дизелей в эксплуатации. Экспериментальная установка
и применяемая аппаратура .
3.6.1. Методика оценки влияния давления топлива на
линии всасывания на показатели топливного насоса .
3.6.2. Методика оценки влияния давления топлива на линии всасывания топливного насоса на показатели двигателя
3.6.3. Экспериментальная установка и применяемая аппаратура
3.6.4. Методика оценки характеристик процесса изменения диагностических параметров топливной системы низкого давления в эксплуатации .
3.6.5. Методика оценки величин погрешностей измерения.
3.6.6. Методика обоснования допустимых значений параметров топливной системы низкого давления в эксплуатации
3.6.7. Методика оценки эффективности технического обслуживания топливной системы низкого давления
с применением средств диагностики
3.7. Методика оценки эффективности внедрения специализированного централизованного технического обслуживания топливной аппаратуры дизелей .
4. РЕЗУЛЬТАТЫ ИССЛЕДОВАНИЙ.
4.ЦЭценка показателей надежности топливной аппаратуры тракторных дизелей в эксплуатации
Выводы .
4.2. Оценка влияния климатических условий эксплуатации
на надежность топливной аппаратуры тракторных дизелей
Выводы .
4.3. Обоснование предельных и допустимых значений параметров топливной системы низкого давления дизелей Д4
4.3.1. Обоснование предельного значения давления
топлива на линии всасывания топливного насоса
4.3.2. Результаты исследования процесса изменения диагностических параметров топливной системы низкого давления дизелей в эксплуатации
Выводы
4.3.3. Обоснование допустимого значения давления топлива
на линии всасывания топливного насоса
Выводы .
4.3.4. Оценка эффективности технического обслуживания топливной системы низкого давления дизелей с применением средств диагностики
Выводы .
4.4. Оценка эффективности внедрения специализированного централизованного технического обслуживания
топливной аппаратуры тракторных дизелей
Выводы
4.5. Расчет количества автопередвижных мастерских при централизованном методе устранения последствий
отказов топливной аппаратуры тракторов
4.6. Расчет экономической эффективности от внедрения в производство разработанной технологии технического обслуживания топливной системы низкого давления двигателей Д4
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
РЕКОМЕНДАЦИИ.
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ