Разработка методики централизованного технического обслуживания и ремонта грузовых автомобилей в условиях Вьетнама : на примере автомобилей КамАЗ

ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение.
Глава 1. Состояние вопроса и задачи исследования.
1.1. Роль автомобильного транспорта для развития экономики СРВ
1.2. Качественные и количественные характеристики
подвижного состава автомобильного транспорта СРВ.
1.3. Влияние автомобильного транспорта на транспортную безопасность
1.4. Анализ существующих методов организации и проведения
ТО и ремонта автомобилей
1.5. Организация ТО и ремонта автомобилей в СРВ
1.6. Цель и задачи исследования.
Глава 2. Теоретические исследования
2.1. Основные теоретические предпосылки к проведению исследований
2.2. Методика анализа структуры грузового автомобильного парка
и интенсивности его эксплуатации.
2.3. Методика формирования рациональных кустовых групп автотранспортных предприятий с целью организации в них центров обслуживания и ремонта автомобилей
семейства КамАЗ
2.4. Методика обоснования целесообразности создания
региональных центров ТО и ремонта АТС.
Выводы по главе 2
Глава 3. Экспериментальные исследования
3.1. Анализ структуры грузового автомобильного транспорта северных провинций Республики Вьетнам
3.2. Анализ интенсивности эксплуатации и производительности
работы грузового подвижного состава в северных провинциях Вьетнама.
3.3. Формирование кустовых групп АТП
3.4. Прогнозирование затрат на поддержание
работоспособности грузовых АТС
Выводы по главе 3.
Глава 4. Результаты исследований
4.1. Основные предпосылки и формирование исходных данных для оценки целесообразности организации региональных центров ТО и ремонта автомобилей семейства КамАЗ в северных провинциях
Республики Вьетнам
4.2. Моделирование и оценка целесообразности организации регионального центра ТО и ремонта грузовых
автомобилей семейства КамАЗ.
Общие выводы и направление дальнейших исследований
Литература