ОГЛАВЛЕНИЕ
Общая характеристика работы.
Введение.
ГЛАВА 1. Уровень качества российских и зарубежных автомобильных топлив.
1.1. Современное состояние российской нефтеперерабатывающей промышленности.
1.2. Выбор метода анализа качества автомобильных топлив
1.3. Автомобильные бензины.
1.3.1. Факторы, влияющие на качество автомобильных бензинов
1.3.2. Анализ изменения ассортимента автомобильных бензинов
1.3.3. Анализ требований различных стандартов к автомобильным бензинам
1.3.4. Эффективность применения в технике
1.3.4.1. Прокачиваемость.
1.3.4.2. Испаряемость
1.3.4.3. Горючесть.
1.3.4.4. Склонность к образованию отложений
1.3.4.5. Совместимость с материалами.
1.3.4.6. Экологическая безопасность автомобильных бензинов.
1.4. Дизельное топливо.
1.4.1. Сравнительный анализ эксплуатационных свойств дизельных топлив
1.4.2. Анализ требований различных стандартов к дизельным
топливам
1.4.3. Эффективность применения в технике
1.4.3.1. Прокачиваемость.
1.4.3.2. Испаряемость
1.4.3.3. Горючесть.
1.4.3.4. Склонность к образованию отложений
1.4.3.5. Противоизносные и антифрикционные свойства
1.4.3.6. Экологическая безопасность дизельных топлив.
1.5. Качество автомобильных топлив.
1.5.1. Перспективы улучшения качества автомобильных бензинов.
1.5.2. Перспективы улучшения качества дизельных топлив.
1.6. Пути улучшения экологических и эксплуатационных характеристик
АТС в США и других развитых странах.
1.6.1. Введение в бензины кислородсодержащих соединений до содержания 2,7 мае. кислорода.
1.6.2. Применение каталитических нейтрализаторов.
1.6.3. Применение присадок к топливам
1.6.3.1. Моющие присадки.
1.6.3.2. Антинагарные присадки для бензинов
1.7. Эксплуатационные характеристики автотранспорта, зависящие от качества автомобильных топлив
1.7.1. Эксплуатационные характеристики автомобильных бензинов
1.7.1.1. Иагарообразование.
1.7.1.2. Отложения во впускной системе.
1.7.2. Эксплуатационные характеристики дизельных топлив
1.7.2.1. Самовоспламенение и горение топлива.
Выводы.
ГЛАВА 2. Мониюрипг качесва автомобильных топлив в
Российской Федерации.
2.1. Уровень качества автомобильных бензинов.
2.1.1. Испаряемость автомобильных бензинов.
2.1.1.2 Пусковые свойства
2.1.1.3. Приемистость и скорость прогрева двигателей.
2.1.1.4. Полнота сгорания и износ двигателей.
2.1.2. Горючесть.
2.1.2.1. Детонационная стойкость.
2.1.2.2. Плотность.
2.1.3. Склонность к отложениям.
2.1.4. Сравнительный анализ экологических свойств автомобильных бензинов
2.2. Уровень качества дизельных топлив.
2.2.1. Прокачиваемость.
2.2.2. Горючесть.
2.2.3. Сравнительный анализ экологических свойств дизельных топлив
ГЛАВА 3. Пути улучшения качссва автомобильных топлив в
России потребителями
3.1. Исследование применения мноюфункциональной присадки к топливам КМ.
3.1.1. Бензиновые двигатели
3.1.1.1 Влияние присадки на нагарообразование
3.1.2. Дизельные двигатели.
3.1.2.1. Влияние присадки на расход топлива дизельного двигателя.
3.2. Определение оптимальной концентрации присадки.
3.2.1. Определение оптимальной концентрации присадки при ее применении
для снижения расхода топлива.
3.2.2. Определение оптимальной концентрации присадки при ее
применении для снижения выбросов загрязняющих веществ ДВС
3.3. Обсуждение полученных результатов
3.4. Особенности применения присадки
3.5. Внедрение присадки.
3.6. Экспертные оценки .
3.7. Экономический эффект от внедрения присадки
Выводы.
Заключение.
Основные выводы
Литература
- Київ+380960830922