СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ.
ГЛАВА 1. АНАЛИЗ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКИХ СИСТЕМ МАШИН ЦЕНТРОБЕЖНОГО ЛИТЬЯВАЛКОВ.
1.1. Особенности технологического процесса центробежного литья.
1. Производство центробежнолитых валков на примере ЗАО МРК ОАО ММК.
1.3. Особенности электрооборудования центробежной машины,, действующего в цехе изложниц ЗАО МРК ОАО ММК.
1.4 Уточнение требований к электроприводу центробежной машины
1.5. Техникоэкономическое обоснование выбора системьь электропривода
1.6. Основные задачи диссертационной работы
Выводы.
ГЛАВА 2. УТОЧНЕНИЕ МЕТОДИКИ РАСЧЕТА ЭНЕРГОСИЛОВЫХ ПАРАМЕТРОВ ЭЛЕКТРОПРИВОДА И ВЫБОРА ДВИГАТЕЛЕЙ.
2.1. Определение инерционных параметров электропривода центробежной машины.
2.1.1. Расчет момента инерции кокиля
2.1.2. Расчет момента инерции роликов.
2.1.3. Расчет приведенного момента инерции установки
2.2. Расчет динамических параметров
2.3. Возможность снижения инерционных показателей машины.
2.4. Определение граничных условий формирования пускотормозных режимов.
2.5. Основные положения по системе ТПНАД. Разработка силовой схемы электропривода
2.6. Определение мощности приводных двигателей центробежной машины
2.6.1. Расчет по необходимому динамическому моменту.
2.6.2. Расчет с учетом нагрева двигателей в пускотормозных режимах
Выводы.
ГЛАВА 3. РАЗРАБОТКА МАТЕМАТИЧЕСКОЙ МОДЕЛИ ДВУХДВИГАТЕЛЬНОЙ СИСТЕМЫ ТПНАД.
З.Г. Математическая модель асинхронного двигателя
3.1.1. Учет насыщения цепи намагничивания.
3.1.2. Учет эффекта вытеснения тока в пазах ротора
3.1.3. Построение математической модели АД
3.2. Создание модели двухдвигательного электропривода с последовательным соединением обмоток статора
3.3. Математическое описание тиристорного преобразователя напряжения
3.4. Построение тепловой модели асинхронного двигателя.
3.5. Основные показатели эффективности электромеханического преобразования энергии
3.6. Оценка.адекватности построенных математических моделей
Выводы.
ГЛАВА 4. ИССЛЕДОВАНИЯ ПУСКОТОРМОЗНЫХ РЕЖИМОВ ДВУХДВИГАТЕЛЬНОЙ СИСТЕМЫ ТПНАД С КВАЗИЧАСТОНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ.
4.1. Прямой пуск электропривода центробежной машины
4.2. Детерминированный пуск с ненулевыми начальными условиями
4.3. Пуск при фазовом управлении.
4.4. Пуск при квазичастотном управлении
4.5. Реализация торможения электропривода при квазичастотном управлении.
4.6. Режим заливки металла рабочего слоя.
4.7. Пускотормозные режимы работы электропривода на промежуточной частоте вращения.
4.8. Сравнение энергетических показателей гидропривода и электропривода на основе двухдвигательной системы ТПНАД.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ.
ЛИТЕРАТУРА
- Київ+380960830922