Повышение энергетических показателей электропривода малой мощности на основе торцевого синхронного электродвигателя

ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1. ЭНЕРГЕТИКА ОСНОВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ СИНХРОННОГО ЭЛЕКТРОПРИВОДА
1.1. Место синхронного электропривода малой мощности в общей проблеме энергосбережения.
1.2. Анализ синхронных электродвигателей малой мощности как электромеханических преобразователей энергии
1.3. К выбору усилителя мощности для использования в синхронном электроприводе малой мощности.
1.4. Оценка эффективности электромеханического преобразования энергии в синхронном электроприводе.
1.5. Выводы
2. РАЗРАБОТКА МАТЕМАТИЧЕСКОЙ МОДЕЛИ ТОРЦЕВОГО СИНХРОННОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ
2.1. Особенности конструкции торцевых синхронных электродвигателей
2.2. Методика определения параметров торцевого синхронного электродвигателя
2.3. Математическое моделирование торцевого синхронного электродвигателя в исходной физической и а,р, у системах координат
2.4. Уравнения торцевого синхронного электродвигателя в системе координате, с, у
2.5. Анализ работы двигателя в синхронном режиме работы и при малых возмущениях
2.6. Выводы
3. АНАЛИЗ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ СИНХРОННОГО ЭЛЕКТРОПРИВОДА
3.1. Подход к определению качественных показателей энергетических процессов в электроприводе.
3.2. Баланс мощностей в синхронном электродвигателе
3.3. Потери в импульсном преобразователе
3.4. Энергетические показатели усилителя мощности с линейным режимом работы при двигательной нагрузке
3.5. Выбор усилителя мощности по критерию минимума потерь в системе электропривода.
3.6. Выводы.
4. РЕАЛИЗАЦИЯ ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЯ В СИНХРОННОМ
ЭЛЕКТРОПРИВОДЕ СРЕДСТВАМИ УПРАВЛЕНРЯ КООРДИНАТАМИ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ
4.1. Способы энергосбережения в синхронном электроприводе.
4.2. Управление переменными двигателя, обеспечивающее
оптимальность его энергетических показателей.
4.3. Управление переменными двигателя, обеспечивающее
оптимальность энергетических показателей питающего его линейного усилителя мощности.
А 4.4. Управление переменными двигателя, обеспечивающее
оптимальность энергетических показателей питающего его импульсного
усилителя мощности.
ф 4.5. Управление переменными двигателя, обеспечивающие повышение
энергетических показателей системы электропривода
4.6. Исследование системы электропривода с повышенными
энергетическими показателями.
4.7. Экспериментальные исследования торцевого синхронного ,г электродвигателя
4.8. Выводы.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ.
ЛИТЕРАТУРА