Управління витратами авіакомпанії при здійсненні регулярних внутрішніх пасажирських перевезень

Зміст
ВСТУП
РОЗДІЛ 1. ТЕОРЕТИЧНІ ОСНОВИ РОЗВИТКУ РЕГУЛЯРНИХ ВНУТРІШНІХ ПАСАЖИРСЬКИХ
ПЕРЕВЕЗЕНЬ АВІАКОМПАНІЇ
1.1.
Роль і місце регулярних внутрішніх пасажирських авіаперевезень у структурі
транспортної системи України
1.2.
Теоретичні основи управління витратами авіакомпанії при здійсненні регулярних
внутрішніх пасажирських перевезень
1.3.
Ступінь розробки наукового завдання в попередніх дослідженнях
Висновки до
розділу
РОЗДІЛ 2. ДОСЛІДЖЕННЯ ДІЯЛЬНОСТІ АВІАКОМПАНІЇ НА ВНУТРІШНЬОМУ РИНКУ АВІАЦІЙНИХ
РЕГУЛЯРНИХ ПАСАЖИРСЬКИХ ПЕРЕВЕЗЕНЬ УКРАЇНИ
2.1.
Аналіз розвитку регулярних пасажирських авіаційних перевезень на внутрішніх
лініях України
2.2.
Визначення географічної структури попиту на регулярні внутрішні пасажирські
авіаційні перевезення України з метою прогнозування розподілу пасажиропотоків
2.3.
Прогнозування розподілу пасажиропотоків регулярних внутрішніх авіаперевезень:
метод hub-системи
2.4.
Аналіз рівня конкурентоспроможності авіакомпанії на внутрішньому ринку України
у контексті політики «відкритого неба»
Висновки до
розділу
РОЗДІЛ 3. МЕТОДИЧНІ ПОЛОЖЕННЯ ЩОДО УПРАВЛІННЯ ВИТРАТАМИ АВІАКОМПАНІЇ ПРИ
ЗДІЙСНЕННІ РЕГУЛЯРНИХ ВНУТРІШНІХ ПАСАЖИРСЬКИХ ПЕРЕВЕЗЕНЬ
3.1.
Методичні положення щодо управління витратами авіакомпанії при здійсненні
регулярних внутрішніх пасажирських перевезень
3.2.
Розрахунок розподілу попиту на внутрішні авіаперевезення України за методом
hub-системи
3.3.
Оптимізація управління витратами авіакомпанії при здійсненні регулярних
внутрішніх пасажирських перевезень
Висновки до
розділу
ВИСНОВКИ
СПИСОК