Разработка метода расчета несущих систем колесных машин при случайных стационарных колебаниях

Содержание
Введение.
1. Основные направления исследований и расчетов прочности несущих систем машин при нерегулярных режимах нагружения.
1.1. Состояние исследуемой проблемы.
1.2. Выводы
1.3. Задачи исследования.
2. Расчет частотных характеристик колебаний твердотельной динамической модели машины при вертикальном симметричном воздействии на подвеску.
2.1. Объект исследования.
2.2. Характеристики микропрофилей дорог
2.3. Вынужденные стационарные случайные колебания линейных динамических систем и основные соотношения спектрального метода статистической динамики.
2.4. Разработка структуры динамической модели несущей системы.
2.5. Расчет частотных характеристик колебаний подрессоренных
масс обыкновенной динамической системы.
2.6. Анализ результатов
2.7. Выводы
3. Расчет частотных характеристик напряжений в элементах кузова
3.1. Разработка конечноэлементной динамической модели кузова
3.2. Расчет собственных частот колебаний динамической модели кузова.
3.3. Расчет частотных характеристик напряжений в элементах несущего кузова
3.4. Выводы
4. Расчет на прочность элементов несущей системы при нерегулярной нагружености по корректированной линейной гипотезе накопления усталостных повреждений с использованием теории случайных функций и спектрального ме тода статистической динамики
4.1. Разработка модификации метода эквивалентных циклов в задаче схематизации случайных процессов нагружения
4.2. Анализ результатов
4.3. Выводы
Основные результаты и вы воды
Список использованных источников