Повышение качества контроля стекол на основе автоматизированной системы для оценки остаточных напряжений

Содержание
Введение
Основные обозначения и сокращения
1. Методы контроля и диагностики прочности автомобильного стекла
1.1. Факторы, влияющие на технологическую и эксплуатационную прочность автомобильных стекол
1.2 . Известные методы и способы испытаний стекол и их
недостатки
1.3.Анализ автоматизированных систем, основанных на базе ЭВМ
Цели и задачи работы
2. Аналитическое исследование остаточных напряжений закаленных автомобильных стекол 2
2.1. Математическое описание и аналитическое исследование напряжений в закаленном автомобильном стекле в ходе изготовления и эксплуатации
2.2. Аналитическое исследование взаимосвязи остаточных напряжений в автомобильном стекле с его оптическими свойствами
2.3. Анализ картины распределения остаточных напряжений с помощью иконики
Выводы по главе 2
3. Исследование влияния автоматизированной системы на
базе ЭВМ на качество контроля автомобильных стекол
3.1. Обоснование применения модели процесса расчета оценки остаточных напряжений, как объекта автоматизации 6
3.2. Разработка автоматизированной системы для оценки
остаточных напряжений
3.3. Вопросы теории нечеткой логики для оценки качества
автомобильного стекла
Выводы по главе 3
4. Техническое оснащение бесконтактного оптического метода контроля качества закаленных автомобильных стекол
4.1. Технические требования, предъявляемые к АС для оценки остаточных напряжений в закаленных стеклах
4.2. Стенд для оценки остаточных напряжений в закаленных стеклах ам ВАЗ,
4.3. Разработка и расчет тарировочного устройства
4.4. Анализ результатов исследований
Выводы по главе 4
Заключение
Список использованных источников