Снижение интенсивности изнашивания зубчатых передач тракторных трансмиссий применением рациональных температур трансмиссионных масел

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ.
г. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ
1.1. Изменение технического состояния трансмиссий тракторов
в процессе эксплуатации.
1.2. Анализ факторов, влияющих на интенсивность изнашивания зубчатых передач тракторных трансмиссий
1.3. Температурные условия работы трансмиссионных масел.
1.4. Способы улучшения режима смазки зубчатых передач тракторных трансмиссий.
1.5. Выводы и задачи исследования.
2. ТЕОРЕТИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ТЕРМОРЕГУЛИРОВАНИЯ ТРАНСМИССИОННЫХ МАСЕЛ ДЛЯ СНИЖЕНИЯ ИНТЕНСИВНОСТИ ИЗНАШИВАНИЯ ЗУБЧАТЫХ ПЕРЕДАЧ ТРАКТОРНЫХ ТРАНСМИССИЙ
2.1. Влияние температуры трансмиссионного масла на толщину смазочного слоя в зоне жидкостной смазки
2.2. Влияние температуры трансмиссионного масла на основные трибологические характеристики
2.3. Обоснование необходимости терморегулирования трансмиссионного масла.
2.4. Выводы.
3. ПРОГРАММА И МЕТОДИКА ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ
3.1. Программа экспериментальных исследований.
3.2. Объект и лабораторное оборудование первого этапа исследований
3.3. Методика проведения лабораторных испытаний.
3.3.1. Методика исследования влияния вязкостнотемпературных свойств
масел на энергозатраты на трение
3.3.2. Методика определения оптимальных нагрузочноскоростных и температурных режимов работы узла трения на масле, содержащем абразивные примеси.
3.4. Методика определения износа образцов
3.5. Объект и оборудование для проведения второго этапа исследований
3.6. Методика исследования температурных условий работы масла
в корпусе трансмиссии трактора Т А
3.7. Система терморегулирования трансмиссионного масла в корпусе трансмиссии трактора ТА
3.7.1. Конструкция, технология установки электронагревательных устройств
в корпусе трансмиссии трактора и подключение их к сети.
3.7.2. Методика исследования температурных условий работы масла в корпусе трансмиссии трактора Т А, оборудованного
системой терморегулирования
3.8. Оборудование, приборы и устройства для проведения стендовых испытаний трактора Т А.
3.9. Методика исследования влияния температуры трансмиссионного масла на изнашивание зубчатых колес трансмиссии трактора ТА
3 Методика определения износа зубьев зубчатых колес
3 Методика исследования влияния температуры трансмиссионного масла на топливную экономичность дизеля.
3 Методика определения потерь мощности в трансмиссии
трактора ТА.
3 Методика обработки результатов экспериментальных исследований
4. РЕЗУЛЬТАТЫ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ
И ИХ АНАЛИЗ
4.1. Влияние вязкостнотемпературных свойств масел на энергозатраты
на трение
4.2. Статистическая модель зависимости интенсивности изнашивания роликовых образцов от эксплуатационных факторов и ее анализ.
4.3. Поиск оптимальных условий работы узла трения
на примере роликовых образцов.
4.4. Результаты исследования температурных условий работы масла
в корпусе трансмиссии трактора Т А.
4.5. Результаты исследования температурных условий работы масла в корпусе трансмиссии трактора Т А, оборудованного системой терморегулирования
4.6. Результаты исследования влияния температуры трансмиссионного масла на изнашивание зубчатых колес трансмиссии трактора Т А.
4.7. Результаты исследования влияния температуры трансмиссионного масла на топливную экономичность дизеля и потери мощности
в трансмиссии трактора Т А.
4.8. Рекомендации по применению системы терморегулирования трансмиссионного масла
4.9. Выводы.
5. ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ
ИССЛЕДОВАНИЙ.
5.1. Определение затрат на модернизацию трансмиссии
трактора Т А.
5.2. Определение экономической эффективности модернизации трансмиссии трактора Т А.
5.3. Выводы.
ОБЩИЕ ВЫВОДЫ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ