Содержание
Введение
Глава 1. Современное состояние вопроса краткий аналитический обзор.
1.1 Научные исследования
1.2 Практика проектирования, строительства и эксплуатации
1.3 Цель и задачи диссертационной работы.
1.4 Методы исследования
Глава 2. Теоретическое исследование напряженнодеформированного состояния шарнирного соединения
2.1 Приложение метода кривого бруса к оценке напряженно
деформированного состояния элементов в виде проушин соединяемых
шарниром.
2.2 Приложение метода конечных элементов МКЭ к оценке напряженно деформированного состояния шарнирного соединения исходные предпосылки
2.3 Исследование напряженнодеформированного состояния соединения при плотном положении шарнира в отверстии.
2.4 Исследование напряженнодеформированного состояния соединения при неплотном положении шарнира в отверстии.
2.5 Выводы по главе 2
Глава 3. Экспериментальные исследования
3.1 Планирование эксперимента
3.2 Анализ напряженнодеформированного состояния масштабной модели проушины из оргстекла.
3.3 Результаты испытания опытных образцов
3.4 Выводы по главе 3.
Глава 4. Адаптация свойств современных конструкционных
материалов к шарнирным соединениям мостов
4.1 Физикомеханические и сварочнотехнологические свойства проката толстолистового для конструкций обычного и северных исполнений
4.2 Физикомеханические свойства проката сортового и поковок для шарниров.
4.3 Выводы по главе 4
Глава 5. Техникоэкономическая эффективность работы.
Основные выводы
Список литературы
- Київ+380960830922