Разработка лазерных методов траекторного контроля спутниковых радионавигационных систем в дифференциальном режиме

ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение
Глава 1. АНАЛИЗ ТОЧНОСТНЫХ ХАРАКТЕРИСТИК
СПУТНИКОВЫХ СРНС ПРИ РЕШЕНИИ ЗАДАЧИ ПОСАДКИ ВС.
1.1. Факторы, определяющие точностные характеристики спутниковых РНС.
1.2. Факторы, влияющие на точностные характеристики приемоиндикаторов спутниковых систем.
1.3. Повышение точностных характеристик СРНС при использовании дифференциальных и относительных методов навигационных определений
Выводы по главе 1.
Глава 2. МЕТОДЫ ПОСТРОЕНИЯ ЛАЗЕРНЫХ СИСТЕМ
ТРАЕКТОРНЫХ ИЗМЕРЕНИЙ.
2.1. Анализ методов траекторных измерений с использованием лазерных систем.
2.2. Функциональное построение ЛСТИ.
2.3. Точностные характеристики ЛСТИ.
Выводы по главе 2.
Глава 3. СПОСОБЫ ПРИМЕНЕНИЯ ЛСТИ
ПРИ ТРАЕКТОРНОМ КОНТРОЛЕ СРНС.
3.1. Способ идентификации трех траекторий при траек
торном контроле на этапе захода ВС на посадку.
3.2. Задачи формирования рациональных схем размещения
3.3. Автоматизация внесения калибровочных отклонений
при траекторном контроле СРНС.
Выводы по главе 3.
Глава 4. ИССЛЕДОВАНИЕ И АНАЛИЗ МЕТОДОВ ОЦЕНКИ МАКСИМАЛЬНОЙ ДАЛЬНОСТИ ДЕЙСТВИЯ ЛСТИ С УЧЕТОМ ВЕРОЯТНОСТНЫХ ХАРАКТЕРИСТИК
ОБНАРУЖЕНИЯ.
4.1. Анализ вероятностных характеристик обнаружения
4.2. Исследование влияния пеленгационной характеристики позиционночувствительного фотоприемника на
вероятностные характеристики обнаружения
4.3. Оценка вероятности правильного обнаружения сигналов при флуктуации порогового уровня фотоприемно
го устройства ЛСТИ
4.4. Разработка метода инженерного расчета дальности
действия лазерных траекторных измерителей при
проведении летного контроля.
4.4.1. Исследование дальности действия ЛСТИ при работе
в реальных условиях аэродромов.
4.4.2. Методика инженерного расчета максимальной дальности действия ЛСТИ при решении задачи летного
контроля СРНС.
Выводы но главе 4
ЗАКЛЮЧЕНИЕ И ВЫВОДЫ
Перечень использованных источников
ВВЕДЕНИЕ
Настоящая работа посвящена исследованию и разработке лазерных методов траекторных измерений для контроля точностных параметров спутниковых радионавигационных систем при заходе воздушного судна ВС на посадку.
Актуальность