Нагруженность элементов буксовых узлов железнодорожного подвижного состава и ее влияние на надежность буксового подшипника

СОДЕРЖАНИЕ
Введение.
Глава 1. Обзор расчетноэкспериментальных исследований буксовых узлов железнодорожного подвижного состава.
Постановка цели и задач, принятые ограничения.
1.1. Буксовые узлы железнодорожного подвижного состава .
1.1.1. Буксовые узлы с плоскими направляющими.
1.1.2. Буксовые узлы с цилиндрическими направляющими
1.1.3. Шарнирноповодковые буксовые узлы.
1.1.4. Буксовые узлы с рычажным механизмом
1.2. Обзор расчетноэкспериментальных исследований буксовых узлов
1.3. Постановка цели и задач исследования, принятые ограничения
Глава 2. Исследование законов распределения нагрузок на ролики
буксового подшипника с использованием плоских расчетных схем.
2.1. Основные соотношения, используемые в итерационной процедуре МКЭ.
2.2. Исследование распределения нагрузки на ролики подшипника при передаче вертикальной нагрузки на кронштейны буксы, располо женные на одном уровне.
2.3. Исследование распределения нагрузки на ролики подшипника при комбинированном способе передачи вертикальной нагрузки
на буксу.
Глава 3. Исследование напряженнодеформированного состояния
буксовых узлов и законов распределения нагрузок на ролики подшипника с использованием трехмерных расчетных схем.
3.1. Основные соотношения, используемые в итерационной процедуре
3.1.1. Зависимости для определения перемещений узлов, лежащих
на контактных поверхностях.
3.1.2. Определение перемещений для узлов с наложенными
связями
3.2. Расчетные схемы буксовых узлов
3.3. Нагрузки и краевые условия
3.4. Распределение нагрузок натела качения подшипника буксы пассажирского вагона, напряженное состояние деталей буксы
3.4.1. Расчетная схема с учетом зазоров в корпусе и подшипнике буксы
3.4.2. Расчетная схема буксового узла при отсутствии зазоров в нем
3.5. Распределение нагрузок на тела качения подшипника буксы грузового вагона, напряженное состояние деталей буксы
Глава 4. Исследование законов распределения нагрузок на ролики
подшипника поляризационнооптическим методом.
4.1. Исследование распределения нагрузки на ролики подшипника при разных схемах ее передачи на буксу на плоских моделях.
4.2. Распределение нагрузки на ролики при передаче ее на кронштейны буксы, расположенные в разных уровнях, на объемных
моделях.
4.3. Распределение нагрузки на ролики при передаче ее через нижнюю проушину буксы на объемных моделях
4.4. Распределение нагрузки на ролики при комбинированном способе ее передачи на буксу на объемных моделях.
Глава 5. Исследование влияния на нагруженность элементов буксового подшипника и его надежность закона распределения нагрузки по телам качения.
5.1. Эксплуатационные дефекты и отказы буксовых подшипников.
5.2. Учет кинематики буксового подшипника при моделировании нагруженности его элементов.
5.3. Моделирование нагруженности буксового подшипника и построение блоков нагружения его элементов.
5.4. Анализ методов расчета усталостной долговечности подшипников качения
5.5. Расчетная оценка надежности подшипника буксы вагона по критерию усталостного выкрашивания.
Заключение. Основные результаты работы, выводы и рекомендации
Список литературы