Содержание
Введение
1 Аналитический обзор состояния вопроса исследования
1.1 Роль пассажирского общественного транспорта в сфере автомобильных перевозок
1.2 Влияние организации движения маршрутного транспорта на безопасность и эффективность пассажирских перевозок
1.3 Нормативноправовая база но обеспечению безопасности пассажирских перевозок
1.4 Анализ методов организации работы и математических моделей движения городского пассажирского общественного транспорта
1.4.1 Макроскопические модели
1.4.2 Кинетические модели
1.4.3 Микроскопические модели
1.4.4 Теория массового обслуживания
Выводы по главе. Цель и задачи исследования.
2 Теоретические исследования
2.1 Разработка математической модели движения транспортных средств с учетом конструктивных особенностей остановочного пункта
2.2 Алгоритмическое и программное обеспечение моделирования движения транспортного потока с учетом конструктивных особенностей остановочных пунктов
2.3 Анализ результатов моделирования
Выводы по главе
3 Экспериментальные исследования
3.1 Общая методика экспериментальных исследований
3.2 Анализ работы остановочных пунктов
ъ
3.3 Определение зависимости составляющих времени обслуживания пассажирского транспорта на остановочных пунктах
3.4 Сравнение регрессионных зависимостей, полученных в ходе теоретических и экспериментальных исследований
Выводы по главе
4 Разработка практических рекомендаций и оценка эффективности исследования
4.1 Разработка инженерной методики расчета пропускной способности остановочного пункта и выбора наиболее рациональных методов ее повышения
4.2 Реализация разработанной инженерной методики и исследование ее эффективности
4.3 Расчет экономической эффективности результатов исследования
Основные результаты и выводы
Список использованных источников
- Київ+380960830922