Совершенствование методики проектного расчета фрикционных элементов гидромеханических трансмиссий транспортных машин

Содержание
Введение.
1. Анализ конструкций, условий работы и нагрузок фрикционных элементов систем управления гидромеханических
трансмиссий.
1.1 Конструкция дисковых фрикционных устройств.
1.2 Фрикционные материалы, их характеристики.
1.3 Условия работы дисков трения фрикционных устройств.
1.4 Факторы нагружения, характерные виды разрушения и расчет
фрикционных элементов трансмиссии
1.5 Задачи исследования
2. Расчет частотных характеристик дисков трения фрикционных
элементов трансмиссий.
2.1 Виды инженерного анализа, их характеристики
2.2 Расчет собственных частот металлокерамических дисков по
приближенной зависимости.
2.3 Расчет частотных характеристик дисков трения методом
конечных элементов.
2.4 Методы повышения долговечности фрикционных элементов
гидромеханических трансмиссий
3. Динамический расчет процесса функционирования фрикционных
элементов трансмиссий
3.1. Расчетная схема и математическая модель 8
3.2. Анализ результатов расчета
3.3. Оптимизация параметров закона управления трансмиссией.
4. Экспериментальное исследование
4.1. Экспериментальное исследование динамической
погруженности трансмиссии.
4.2. Экспериментальное определение частотных характеристик
дисков трения.
4.3 Экспериментальное исследование процесса переключения передач при стендовых испытаниях
трансмиссии.
4.3.1 Объект исследования
4.3.2 Экспериментальный стенд, его характеристики
4.3.3 Анализ результатов экспериментального исследования
Основные результаты работы и выводы
Список литературы