Методика формирования облика пассажирских самолетов с учетом ограничений по воздействию на окружающую среду

ОГЛАВЛЕНИЕ
ПЕРЕЧЕНЬ ОСНОВНЫХ СОКРАЩЕНИЙ И УСЛОВНЫХ ОБОЗНАЧЕНИЙ
ВВЕДЕНИЕ.
ГЛАВА 1 АНАЛИЗ НАПРАВЛЕНИЙ И ВЫБОР ПРОЕКТНЫХ ПАРАМЕТРОВ САМОЛЕТА С УЧЕТОМ ОГРАНИЧЕНИЙ ПО ВОЗДЕЙСТВИЮ НА ОКРУЖАЮЩУЮ СРЕДУ.
1.1 Анализ технических и экономических показателей снижения шума
САМОЛЕТОВ И ПРОЕКТНЫХ ПАРАМЕТРОВ.
1.2 РОЛЬ АВТОМАТИЗИРОВАННОГО ПРОЕКТИРОВАНИЯ В СОЗДАНИИ НОВЫХ ПРОЕКТОВ САМОЛЕТОВ
ГЛАВА 2 МАТЕМАТИЧЕСКОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ ПРОЕКТИРОВАНИЯ ПО ФОРМИРОВАНИЮ ОБЛИКА ПАССАЖИРСКИХ САМОЛЕТОВ С УЧЕТОМ ОГРАНИЧЕНИЙ ПО ШУМУ. ОПИСАНИЕ СТРУКТУРЫ И МОДУЛЕЙ
МАТЕМАТИЧЕСКОЙ МОДЕЛИ
2.1 ОПРЕДЕЛЕНИЕ МАССОВЫХ ХАРАКТЕРИСТИК САМОЛЕТА И ЕГО АГРЕГАТОВ
2.2 РАСЧЕТ АЭРОДИНАМИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК САМОЛЕТА В ЦЕЛОМ
2.2.1 ПРОФИЛЬНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ.
2.2.2 Индуктивное сопротивление
2.2.3 Определение аэродинамических характеристик.
2.3 Модуль расчета характеристик силовой установки.
2.3.1 Расчет веса силовой установки
2.3.2 Расчет геометрических характеристик силовой установки определяется для взлетного режима.
2.3.3 аэродинамическое сопротивление силовой установки.
ГЛАВА 3 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЛЕТНОТЕХНИЧЕСКИХ И ВЗЛЕТНОПОСАДОЧНЫХ ХАРАКТЕРИСТИК. МЕТОДЫ ОЦЕНКИ УРОВНЕЙ ШУМА
3.1 Определение летнотехнических и взлетнопосадочных характеристик самолета
3.2 расчет основных параметров крейсерского режима
3.3 Основные источники шума.
3.4 Методы оценки шума
ГЛАВА 4 ОЦЕНКА УРОВНЕЙ ШУМА САМОЛЕТОВ КОРОТКОГО
ВЗЛЕТА И ПОСАДКИ
4.1 ВЛИЯНИЕ ДИНАМИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР ПРИ ВЗЛЕТЕ И ПОСАДКЕ НА УРОВНИ ШУМА В ТРЕХ КОНТРОЛЬНЫХ ТОЧКАХ.
4.1.1 Снижение бокового шума при взлете.
4.1.2 Снижение уровня шума при взлете в контрольной точке 2
4.1.3 Снижение уровня шума самолета при заходе на посадку
4.2 Определение расчетных длин разбега для самолетов короткого взлета и посадки и их сравнение.
4.3 Расчет уровней шума в трех контрольных точках для самолетов короткого взлета и посадки
Литература