Выбор определяющих параметров комбинированного дизеля с системой вторичного использования теплоты

1. МЕТОДИКА ОПТИМИЗАЦИИ И АНАЛИЗА БИНАРНОГО ЦИКЛА КОМБИНИРОВАННОЙ АВТОТРАКТОРНОЙ СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ
1.1. Особенности работы комбинированного двигателя внутреннего сгорания с системой вторичного использования теплоты и задачи исследования
1.2. Математическая модель комбинированного дизеля
с бинарным циклом
1.3. Методика проведения экспериментального исследования на опытном модуле двигателя .
1.3.1. Экспериментальная установка и программа исследования на опытном модуле .
1.3.2. Выбор основных параметров цикла Ренкина
при моделировании систем утилизации.
1.3.3. Методика построения номограмм
1.4. Методика оптимизации рабочего процесса комби
нированного дизеля с бинарным циклом.
1.5. Методика анализа рабочего процесса комбинированного дизеля с системой вторичного использования теплоты по приросту энтропии системы
1.5.1. Методы анализа рабочего процесса, применяемые
в ДВС и их энергетические схемы.
1.5.2. Определение эксергетических потерь методом балансов анергии .
1.5.3. Анализ рабочего процесса комбинированного ДВС
с бинарным циклом по приросту энтропии системы.
2. ОПТИМИЗАЦИЯ И АНАЛИЗ РАБОЧЕГО ПРОЦЕССА КОМБИНИРОВАННОГО ДИЗЕЛЯ С БИНАРНЫМ ЦИКЛОМ И ВОДОЙ. В КАЧЕСТВЕ РАБОЧЕГО ТЕЛА В СИСТЕМЕ ВТОРИЧНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ТЕПЛОТЫ
2.1. Зависимость эффективных показателей комбинированного дизеля с бинарным циклом от определяющих термодинамических параметров системы утилизации.
2.2. Зависимость показателей комбинированного дизеля с бинарным циклом от номинальной мощности силовой установки
2.3. Особенности работы системы газотурбинного наддува силовой установки с бинарным циклом .
3. СРАВНИТЕЛЬНЫЙ АНАЛИЗ РАБОЧЕГО ПРОЦЕССА КОМБИНИРОВАННОГО
ДИЗЕЛЯ С РАЗЛИЧНЫМИ РАБОЧИМИ ТЕЛАМИ В СИСТЕМЕ ВТОРИЧНОГО
ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ТЕПЛОТЫ
3.1. Оптимизация и сравнительный анализ рабочего процесса комбинированного дизеля с бинарным циклом и рабочими телами вода, фреонП, фреон, фреон8
3.2. Оценка эффективности комбинированного дизеля в зависимости от его энергетической схемы
3.2.1. Влияние регенератора двигателя Ренкина на эффективные показатели комбинированной автотракторной силовой установки с бинарным
циклом .
3.2.2. Эффективность автотракторной силовой установки с бинарным циклом на турбокомпрессорных режимах номинальной мощности
3.2.3. Сравнение эффективности исследуемых схем комбинированного дизеля с системой утилизации и рекомендации к выбору схемы КДВСс бинарным циклом на первом этапе создания адиабатного дизеля.
3.3. Эффективность системы вторичного использования теплоты на частичных режимах работы ДВС.
3.3.1. Методика упрощенного расчета системы вторичного использования теплоты на переменных режимах ДВС .
3.3.2. Работа силовой установки с бинарным циклом на режимах нагрузочных характеристик ДВС.
3.3.3. Оценочный и среднеэксплуатационный расход топлива комбинированной силовой установки с бинарным циклом
3.4. Пример утилизации теплоты отработавших газов и охлаждающей жидкости .
3.5. Оценка погрешностей .
3.5.1. Погрешности измерений на опытном модуле дизеля 4ЧН
3.5.2. Оценка адекватности эмпирических зависимостей примененных в оптимизационном исследовании
3.6. Оценка эффективности использования силовой
установки с бинарным циклом .
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ